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| ASCET | ASCET V6.1 | RealTimes-Artikel | Optimierung der OEM/ Zulieferer-Schnittstelle
RealTimes 2.2010_1.2011:
Optimierung der OEM/ Zulieferer-Schnittstelle
Effizienter Einsatz modellbasierter Verfahren
HERAUSFORDERUNG
Der Umgang mit der zunehmenden Systemkomplexität, die sich aus neuen Anforderungen an den Antriebsstrang ergibt, erfordert neue Modelle der Zusammenarbeit von OEM und Steuergerätelieferant.
LÖSUNG
Ein ... | 12.04.2011 |
| INTECRIO | INTECRIO-ASC | Technische Dokumentation | INTECRIO-ASC V6.1 User Guide
INTECRIO-ASC V6.1 User Guide | 12.04.2011 |
| Lambda-Messmodule | ES635 / ES636 | RealTimes-Artikel | Lambda-Messungen mit Druckkompensation
RealTimes 2.2010_1.2011:
Lambda-Messungen mit Druckkompensation
Renault entscheidet sich für das Lambda-Modul ES635
HERAUSFORDERUNG
Aufgrund des direkten Einflusses der Lambda-Regelung auf Emissionen und Kraftstoffverbrauch werden bei der Motorenentwicklung und Steuergeräte-Applikation genaue Lambda-Messungen benötigt.
LÖSUNG
Das ... | 12.04.2011 |
| INCA | INCA V7.0 | RealTimes-Artikel | Speziell für Windows 7
RealTimes 2.2010_1.2011:
Speziell für Windows 7
INCA V7 jetzt verfügbar
Aller guten Dinge sind sieben: Die neueste Version 7 von INCA – dem führenden Softwarewerkzeug für Messen, Steuergeräte-Applikation und Diagnose von ETAS – unterstützt Windows 7. Auf der funktionalen Seite wartet INCA V7 mit zahlreichen Innovationen und Verbesserungen in Punkto „Offenheit und Standards“, ... | 12.04.2011 |
| ETK / XETK | ETK-V1 | RealTimes-Artikel | Gemeinsame Hardwareschnittstelle schafft Flexibilität
RealTimes 2.2010_1.2011:
Gemeinsame Hardwareschnittstelle schafft Flexibilität
Offener XETK sorgt für flexiblen Einsatz von Applikationswerkzeugen bei Ford
HERAUSFORDERUNG
Die Ford Motor Company setzt für die Applikation eingebetteter Systeme im Fahrzeug die beiden Werkzeuge INCA und ATI Vision ein. Der Zugriff auf die Steuergeräte sollte durch den Einsatz einer ... | 12.04.2011 |
| mehrere Familien | INTECRIO, LABCAR-AUTOMATION, multiple products | RealTimes-Artikel | Effizienter Staffellauf
RealTimes 2.2010_1.2011:
Effizienter Staffellauf
Durchgängige Simulations- und Testumgebung bei AVL
HERAUSFORDERUNG
Der Aufwand für die Validierung von Entwicklungsprojekten ist oftmals umfassend und kostenintensiv.
LÖSUNG
Bei der AVL Software and Functions GmbH wurde durch die Verbindung des Prototyping-Werkzeugs INTECRIO mit dem ... | 12.04.2011 |
| LABCAR – Software / Systeme | LABCAR-OPERATOR | RealTimes-Artikel | Simulierte Höchstleistung
RealTimes 2.2010_1.2011:
Simulierte Höchstleistung
HiL-Tests für E-Motoren auf Signalebene
HERAUSFORDERUNG
Invertersteuergeräte für elektrische Fahrzeugantriebe müssen umfassend getestet werden. Dies erfordert zahlreiche HiL-Testsysteme mit hoher Leistungsfähigkeit. Die Abbildung der elektrischen Lasten, wie Batterien und Motor, ist dabei nicht immer notwendig. ... | 12.04.2011 |
| ASCET | ASCET V6.1, AUTOSAR | RealTimes-Artikel | Mit AUTOSAR in die Serie
RealTimes 2.2010_1.2011:
Mit AUTOSAR in die Serie
Die neue ASCET-Version 6.1
Mit ASCETentwickelte Software ist inzwischen in über 100 Millionen Seriensteuergeräten für Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie zu finden – ein Erfolg, der eindrücklich für diese Produktfamilie spricht. Jetzt ist die neue ASCET-Version 6.1 auf dem Markt, die vor allem für die verteilte Entwicklung von ... | 12.04.2011 |
| ES900, INCA | ES910, INCA-MCE | RealTimes-Artikel | Prüfstandsautomatisierung
RealTimes 2.2010_1.2011:
Prüfstandsautomatisierung
Continental evaluiert schnelle Regelung von Motoren
HERAUSFORDERUNG
Bei der Grundbedatung von Motorsteuerungen müssen komplexe Motoren mit Turboladern und vollvariabler Ventilsteuerung an Motorenprüfständen ohne Regelung durch das Steuergerät stabil betrieben werden.
LÖSUNG
Durch ... | 12.04.2011 |
| ES1000/4000/5000 | ES5335 | RealTimes-Artikel | Bis zu 100.000 mal pro Wimpernschlag
RealTimes 2.2010_1.2011:
Bis zu 100.000 mal pro Wimpernschlag
Extrem schnelle PCIe-Karten runden das LABCAR-Portfolio weiter ab
Die ersten PCIe-basierten Karten für das Testsystem LABCAR sind nun verfügbar. Sie ermöglichen In-the-Loop-Tests mit extrem niedrigen Latenzzeiten, wie sie zum Beispiel für die Entwicklung elektrischer Fahrzeugantriebe erforderlich sind. | 12.04.2011 |
| ES700 | ES720 | RealTimes-Artikel | Validierung von elektronischen Systemen im Fahrzeug
RealTimes 2.2010_1.2011:
Validierung von elektronischen Systemen im Fahrzeug
Neuer Drive-Rekorder ES720 für die Entwicklung und Applikation
Für Anwendungen in der Entwicklung, Applikation und bei der Validierung von elektronischen Fahrzeugsystemen hat ETAS mit dem neuen Modul ES720 einen Drive-Rekorder entwickelt, der sich für eine Vielzahl von Messaufgaben einsetzen lässt. Mit ETK, ... | 12.04.2011 |
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