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| INCA | INCA V6, INCA V6.1, INCA V6.2 | RealTimes-Artikel | INCA hebt ab
RealTimes 1.2010:
INCA hebt ab
Applizieren eines Motorsteuergeräts für Diesel-Leichtflugzeuge
Die Entwicklung eines Steuergeräts für die allgemeine Luftfahrt war Gegenstand eines Projekts von Austro Engine und der Bosch Engineering GmbH. Dabei handelte es sich um die Neuentwicklung eines redundant angelegten Diesel-Motorsteuergeräts (basierend auf EDC16), bei dem zwei Steuergeräte ... | 19.08.2010 |
| mehrere Familien | multiple products | RealTimes-Artikel | Joint Lab
RealTimes 1.2010:
Joint Lab
ETAS China kooperiert mit der Shanghai Jiao Tong University
Im November 2009 unterzeichneten ETAS China und die Shanghai Jiao Tong University (SJTU) einen Kooperationsvertrag, dessen Umfang auf 1,9 Millionen Yuan beziffert wird. Ziel dieser Vereinbarung ist die Bereitstellung einer vollständigen, das gesamte ETAS-Produktportfolio umfassenden Werkzeugkette zur ... | 19.08.2010 |
| ES1000/4000/5000, ES600, ES900, INCA, INTECRIO | ES1000, ES610, ES620, ES650, ES910, INCA V6, INCA V6.1, INCA V6.2, INTECRIO | RealTimes-Artikel | Magneti Marelli stellt vor: Neues Steuergerät für MultiAir-System
RealTimes 1.2010:
Magneti Marelli stellt vor: Neues Steuergerät für MultiAir-System
ETAS-Produkte unterstützen Entwicklung der Steuergerätesoftware
Bei herkömmlichen Ottomotoren erfolgt die Gemischladung der Zylinder durch die Einlassventile, während die Arbeitszyklen durch die Drehung der Nockenwelle gesteuert werden. Hauptnachteile dieses Verfahrens sind Energieverluste und ... | 19.08.2010 |
| LABCAR – Software / Systeme | LABCAR-OPERATOR, LABCAR-RTPC | RealTimes-Artikel | Höchstleistung für E-Motorentest
RealTimes 1.2010:
Höchstleistung für E-Motorentest
Labortests auf Signal- und Leistungsebene
HERAUSFORDERUNG
Der E-Motor für den Antrieb stellt viele zusätzliche Anforderungen an ein Testsystem für das Invertersteuergerät. Bis zu 150 kW müssen zuverlässig geschaltet werden und zahlreiche Signale sind in Echtzeit zu ... | 19.08.2010 |
| ASCET | ASCET V6.0, ASCET V6.1 | RealTimes-Artikel | Einfach konsistent
RealTimes 1.2010:
Einfach konsistent
ASCET-Ankopplung an ein globales Data Dictionary
ASCET lässt sich insbesondere mit der neuen XML-Schnittstelle leicht an externe Datenquellen wie Data Dictionaries ankoppeln. Dadurch ist es möglich, extern verwaltete Datendeklarationen auch in der Simulation sowie der Codegenerierung mit ASCET zu verwenden. Dies erleichtert und beschleunigt nicht nur ... | 19.08.2010 |
| ASCET | ASCET-RTS | RealTimes-Artikel | Die Simulationshardware wächst mit
Real Times 1.2010:
Die Simulationshardware wächst mit
Echtzeit-Prototyping für Fahrdynamiksysteme auf PC-Basis
Die Anforderungen an die Fahrdynamiksysteme ABS und ESP sind in den letzten Jahren stark gestiegen. Die vom Steuergerät zu berechnenden Modelle werden größer und die Geschwindigkeitsanforderungen steigen stetig. Das hat auch gravierende Auswirkungen auf die erforderliche ... | 19.08.2010 |
| ES900, ETK / XETK, INCA, INTECRIO | ES910, INCA V6, INCA V6.1, INCA V6.2, INTECRIO | RealTimes-Artikel | Einsatz von Standardwerkzeugen in der Großmotorenenticklung
RealTimes 1.2010:
Einsatz von Standardwerkzeugen in der Großmotorenenticklung
MTU Friedrichshafen setzt auf ETAS-Entwicklungswerkzeuge
Die MTU Friedrichshafen GmbH ist das Kernunternehmen der Tognum-Gruppe. Sie entwickelt und produziert Dieselmotoren und komplette Antriebssysteme für Schiffe, schwere Land- und Schienenfahrzeuge, Industrieantriebe und dezentrale Energieanlagen. Für ... | 19.08.2010 |
| ES400, ES600, INCA | ES410, ES420, ES600, INCA V6, INCA V6.1, INCA V6.2 | RealTimes-Artikel | Studenten geben Gas!
RealTimes 1.2010:
Studenten geben Gas!
ETAS unterstützt das Formula Student-Team der Dualen Hochschule Baden-Württemberg
Seit Ende 2007 ist das Team der Dualen Hochschule Baden-Württemberg (DHBW) bei der Formula Student aktiv. Das von engagierten Studenten initiierte Projekt hat 2009 erfolgreich bei der Formula Student Germany in Hockenheim teilgenommen. ETAS unterstützt das ... | 19.08.2010 |
| mehrere Familien | multiple products | RealTimes-Artikel | 25 Jahre "Elektronik im Kraftfahrzeug"
RealTimes 1.2010:
25 Jahre "Elektronik im Kraftfahrzeug"
Mehr Elektronik für weniger CO2-Verbrauch
Technologien zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und Elektrifizierung des Fahrzeugs standen am 7. und 8. Oktober 2009 im Mittelpunkt des VDI-Kongresses „Elektronik im Kraftfahrzeug“ in Baden-Baden. Zum 25-jährigen Jubiläum der alle zwei Jahre stattfindenden internationalen ... | 19.08.2010 |
| Fahrzeugschnittstellenmodule | ES6520 | RealTimes-Artikel | Fahrzeugdiagnose
RealTimes 1.2010:
Fahrzeugdiagnose
Maserati Service-Netzwerk setzt auf VCI
Seit April 2009 setzen Maserati-Werkstätten eine neue Lösung für die Fahrzeugdiagnose ein. Als Bestandteil der Lösung liefert ETAS das Schnittstellenmodul MDVCI, welches die Kommunikation mit dem Fahrzeug herstellt. Das neue Diagnosesystem ist modular aufgebaut: Das MDVCI-Modul wird über Bluetooth mit dem ... | 19.08.2010 |
| ES600, ES700, ETK / XETK, INCA | ES630 / ES631, ES710/ES715, ES780, INCA V6, INCA V6.1, INCA V6.2 | RealTimes-Artikel | Weltrekord mit Biogasantrieb
RealTimes 1.2010:
Weltrekord mit Biogasantrieb
ETAS-Tools mit am Start
Am 19. April 2009 herrschen ideale Bedingungen auf der Teststrecke bei Papenburg in Niedersachsen. An dem sonnigen Tag geht Jürgen Hohenester um 10.45 Uhr zum ersten Mal auf die Piste, um den Audi RS4 Boliden mit Biogasantrieb warm zu fahren und sich vom tadellosen Zustand der Fahrbahn zu überzeugen.
| 19.08.2010 |
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