FlexRay est un système de communication échelonnable et à tolérance de pannes destiné aux échanges de données à haut débit de manière déterministe. Le multiplexage par répartition dans le temps de FlexRay facilite la conception de systèmes distribués modulaires ou liés à la sécurité. Sa large bande passante de 10 MBaud aide à gérer l’importante charge imposée au réseau par le nombre toujours plus grand de systèmes électroniques innovants dont sont dotés les véhicules modernes.
Les spécifications du système de communication sont définies par le Con¬sortium FlexRay, qui fait largement autorité auprès des constructeurs et des fournisseurs de l’industrie automobile dans le monde entier.
En tant que membre du Consortium FlexRay, ETAS prend en compte les spécificités de cette technologie dans ses outils de développement :
- INTECRIO, la plate-forme d’intégration logicielle destinée au développement de fonctions, permet le prototypage rapide des calculateurs FlexRay grâce au nouveau module compact de prototypage rapide ES910.
- Les tests en boucle fermée Hardware-in-the-Loop conduits sur les calculateurs FlexRay sont possibles avec une solution basée sur LABCAR.
- Les fonctions de monitoring d’un bus FlexRay dans INCA donnent accès aux signaux de mesure passant par le bus FlexRay via le module d’interface ES520 ou le module d'interface et de communication ES512.
ETAS prend en charge le développement de calculateurs FlexRay faisant partie d’un groupe (« cluster ») de calculateurs FlexRay. Les outils ETAS importent le format FIBEX (Field Bus Exchange Format) spécifié par l’ASAM afin de conformer les outils et les calculateurs avec le plan de communication fourni par le groupe de calculateurs FlexRay.
