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Exakt. Virtuell. Mit der Zukunft Schritt halten.
Sehr geehrte Damen und Herren,
in dieser Ausgabe berichten wir u. a. über das Lambda-Präzisions­mess­gerät ETAS ES636, Virtuelle Injektornadeln-in-the-Loop und über den Einsatz unseres Supports in Granada. Zudem gibt es ab dieser Ausgabe eine neue Kategorie: Antworten auf häufig gestellte Fragen (FAQs). Abschließend geben wir Ihnen einen Überblick über kommende in- und externe Veran­staltungen und über Publikationen in Fachzeitschriften. Wir wünschen Ihnen eine spannende Lektüre sowie neue Impulse und freuen uns auf Ihr Feedback.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr ETAS-Team

 
Exakt. Universell. Vernetzt. ES636 von ETAS

Eine erweiterte Funktion des Lambda-Präzisions­mess­geräts ETAS ES636 leitet die relative Luftfeuchtigkeit rechnerisch aus vorhandenen Messwerten ab. Die lückenlose Erfassung der physikalischen Einflussgrößen auf Verbrennungsprozesse wird dadurch deutlich vereinfacht.
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© Robert Bosch GmbH
Virtuelle Injektornadeln-in-the-Loop

Moderne Einspritzsysteme sorgen für saubere, emissionsarme Verbrennung. Immer präzisere Entwicklungswerkzeuge ebnen ihnen den Weg. Eine neue Hardware-in-the-Loop-Lösung von ETAS bildet nun das Verhalten einzelner Injektoren exakt nach.
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Mit der Zukunft Schritt halten

Auf dem Bosch-Prüfzentrum in Boxberg, bestens vorbereitet und hervorragend betreut, haben die von ETAS gespon­serten Formula Student-Teams ihre Fahrzeuge unter realen Bedingungen getestet. Viele Teams erreichten bei der Formula Student Germany in Hockenheim erstklassige Platzierungen. Ein neuer Wettbewerb im Bereich des autonomen Fahrens ist in Planung.
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ETAS Support: Unterstützung vor Ort

Den vierten Sommer in Folge unterstützte ETAS Kunden beim Testen ihrer Steuergeräte in der spanischen Sierra Nevada.
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Seminare

INCA Applikation in Stuttgart (deutsch)
Komplette Behandlung des Funktionsumfangs der INCA-Produktfamilie (Datenbank-Aufbau, Messen, Verstellen, Auswerten, Prüfstandsanbindung), praktische Bedienung und Erläuterung der theo­re­tischen Zusammenhänge. Ideal für Neueinsteiger.
Mehr Details | Registrieren: 05.-07.12.2016 oder 12.-14.12.2016 (Zusatztermin)
AUTOSAR für Software-Entwickler in Stuttgart (englisch)
Der Fokus des Trainings liegt auf den Konzepten von AUTOSAR und das Training kombiniert Theorie und Praxis. Sie lernen, Software­komponenten für Anwendungssoftware entsprechend dem AUTOSAR-Standard zu entwickeln und einzelne Software­komponenten auf einem Steuergerät zu integrieren.
Mehr Details | Registrieren: 15./16.11.2016


AUTOSAR Basic Software in Stuttgart (englisch)
Im Training lernen Sie die Grundlagen der Konfiguration und Generierung von AUTOSAR-Basis­software-Modulen kennen. Die Schulung umfasst die Services-Schicht, den Kommunikations-Stack, den Diagnose-Stack und das Speichermanagement von AUTOSAR.
Mehr Details | Registrieren: 17./18.11.2016


NEU – Seminartermine für 2017 finden Sie unter:
 
weitere ETAS-Seminare in Deutschland
NEU – Häufig gestellte Fragen (FAQs)

ETAS Support beantwortet häufig gestellte Fragen im Download Center
Seit Kurzem bietet ETAS im Download Center auf www.etas.com/faq eine neue Kategorie an: häufig gestellte Fragen (frequently asked questions, FAQs). Die Fragen stammen aus dem Tagesgeschäft des ETAS Helpdesks (INCA, ASCET, LABCAR) und decken ein breites Themenspektrum ab, beispielsweise:

Was ist vor dem erstmaligen Betrieb eines DualMode-ETK-S an ES89x zu beachten?

Was wird alles benötigt, um eCDM nutzen zu können?

Wie kann der aktuelle Betriebspunkt einer Kennlinie/eines Kennfelds über ASAP3 abgefragt werden?

Wie werden die Module ES910 und ES891 für den Rapid Prototyping-Betrieb verbunden?

Wie kann die Einstellung für "Verhalten bei Messfehler" für Daisy-Chain-Module vorgegeben werden?
 
alle FAQs
Messen und Veranstaltungen

AUTOTEST 2016 26./27.10.2016 in Stuttgart

14th escar Europe 16./17.11.2016 in München

17. Internationales Stuttgarter Symposium 14.-15.03.2017 in Stuttgart

embedded world 2017 14.-16.03.2017 in Nürnberg
 
mehr Messen und Veranstaltungen
Veröffentlichungen

„Geführte und automatisierte Applikation und Validierung von Antriebsstrangsystemen: Weniger Aufwand, mehr Effizienz“, Dr. Ulrich Lauff und Rajesh Reddy, ETAS, Sven Meyer, IAV; Magazin: Elektronik automotive 06-07/2016 (01.06.2016)

„Methoden und Tools für die Entwicklung von Fahrzeugsystemen: Messung, Simulation, Virtualisierung“, Dr. Ulrich Lauff, Joachim Löchner und Johannes Wagner, ETAS; Magazin: Elektronik automotive Sonderheft Software (01.09.2016)
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