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Ausgabe 3/2021 ETAS
Sehr geehrte Damen und Herren
wir freuen uns, dass Sie unseren Newsletter RealTimes online abonniert haben. Vielleicht kennen Sie auch unser Kundenmagazin RealTimes? Dieses möchten wir gerne weiterentwickeln, wozu wir Ihre Unterstützung benötigen. Wir würden uns freuen, wenn Sie an unserer Umfrage dazu teilnehmen. Weitere Informationen dazu finden Sie unten.
 
Natürlich gibt es noch weitere spannende Themen in dieser Ausgabe – ein Artikel zum Thema Artificial Intelligence sowie ein Beitrag zum Thema SAFe bei ETAS.
 
Last but not least runden wie immer unsere Kategorien ETAS Academy, Messen und Veranstaltungen sowie FAQs unseren Newsletter ab.
 
Viel Spaß beim Lesen und bleiben Sie gesund!
 
Mit freundlichen Grüßen
Ihr ETAS Team
 
Gestalten Sie mit uns die Zukunft der RealTimes

In unserem Kundenmagazin RealTimes berichten wir seit 23 Jahren über technische Trends, Success Stories von Kunden weltweit, neue ETAS Produkte und Leistungen und Neuigkeiten aus dem Unternehmen.
 
In diesen 23 Jahren hatte die RealTimes schon den ein oder anderen Relaunch. Auch jetzt haben wir den Anspruch, unser Kundenmagazin stetig weiterzuentwickeln. Dafür benötigen wir Ihre Unterstützung. Gestalten Sie mit uns die Zukunft der RealTimes. Wie? Schenken Sie uns ca. 5 Minuten Ihrer Zeit und füllen Sie den unten verlinkten Fragebogen aus. Ihre Antworten helfen uns dabei, die RealTimes an Ihre Wünsche und Bedürfnisse anzupassen. 
 
Die Umfrage ist anonym. Bitte schreiben Sie in die Freitextfelder keine Daten, welche einen Rückschluss auf eine Person ermöglichen. Die Umfrage wird mit Microsoft Forms durchgeführt.
 
Vielen Dank vorab für Ihre Teilnahme.
zur Umfrage
 
 
Per Cloud und AI zum abgasarmen Antrieb
Die Ausrichtung der Abgasgesetzgebung an Real World Emissions löst einen neuen Komplexitätsschub in der ohnehin aufwendigen Powertrain-Entwicklung aus. Damit der Zeit- und Kostenaufwand von Fahr- und Prüfstandtests nicht ausufert, treibt ETAS deren Virtualisierung voran.
 
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Embedded meets IT
Der klassische Entwicklungsablauf im V-Modell hat lange gut funktioniert. Doch bei komplexen Softwaresystemen für das autonome, vernetzte Fahren stoßen Projekte mit diesem Ansatz an Grenzen. Ist plötzlich alles falsch? Die Antwort ist ein klares Jein.
 
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Präsenz-Schulungen:

INCA Applikation in Stuttgart (Deutsch)
25.-27.01.2022

ASCET-MD Seminar: Modellierung und Design (ASCET V6)  in Stuttgart (Deutsch)
23.-25.11.2021
 
 
Online-Schulungen:

Sie und Ihr Team haben Interesse an einer Online-Schulung zu INCA, MDA, EHANDBOOK, ETAS ASCMO, EHOOKS, ASCET, INTECRIO oder SCODE? Kontaktieren Sie uns gerne unter training.de@etas.com
 
 
ELIV   20.-21.10.2021 in Bonn

Automotive Tech Week   15.-19.11.2021 in Novi

Automobil-Elektronik Kongress   16.-17.11.2021 in Stuttgart
alle Messen und Events
 
 
INCA: Wie kann ich in INCA die PC-Systemzeit/das Datum anzeigen lassen?
FAQ-Video

INCA: Wie kann die Einstellung für "Verhalten bei Messfehler" für Daisy-Chain-Module vorgegeben werden?
FAQ lesen

INCA: Was bedeutet ein STOP-Symbol, das nach Import eines Projektes erscheint?
FAQ lesen
alle FAQs
 
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Borsigstraße 24, 70469 Stuttgart, Germany
T +49 711 34 23-0, www.etas.com
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Vorsitzender des Aufsichtsrats: Dr. Walter Schirm
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