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The ETAS Cybersecurity Management System is certified with the international standards ISO 21434:2021.

Der Weg zum intelligent vernetzten Fahrzeug führt über AUTOSAR Adaptive. Für verlässlichen Schutz gegen Cyberangriffe hält dieser Standard Security-Funktionen bereit, die sich per Plattformsoftware-Framework schon heute in die E/E-Architekturen von morgen integrieren lassen.

Automatisierte Fahrfunktionen und zunehmende Vernetzung verlangen nach fl exiblerer Software-Architektur – und einem hohen Grad an IT-Sicherheit. AUTOSAR trägt dem Rechnung. Mit der Adaptive-Plattform und der Bereitstellung wichtiger Security-Komponenten.

Heutige dezentrale E/E-Architekturen werden den vernetzten, automatisierten Fahrzeugen der nahen Zukunft nicht mehr gerecht. Daher werden Vehicle Computer und Automotive Ethernet herkömmliche Steuergeräte und CAN-Busse ergänzen. Solche hybriden Fahrzeugnetzwerke brauchen Schutz durch zielgenaue Angriff serkennung und Überwachung des Datenverkehrs.

Steigende Security-Anforderungen fürs Fahrzeug manifestieren sich gerade in einer Welle neuer Standardisierungen und Regularien. Im Interview erläutert Dr. Moritz Minzlaff , Senior Manager bei ESCRYPT in Berlin, worauf sich die Automobilindustrie einstellen muss.

Spätestens seit der WannaCry-Attacke im Mai 2017 Hat die Ransom-Malware erst einmal das System gekapert, lässt sich das Fahrzeug nur schwer aus der digitalen Geiselhaft befreien dürfte es auch im Bewusstsein der Autobranche angekommen sein: Crypto-Ransomware ist eine reale Bedrohung. Dank Smart Mobility und funktionaler Digitalisierung werden die Cyberkriminellen künftig auch in Fahrzeugen auf Beutezug gehen.