De nouveaux outils pour l'électronique automobile
Des vitesses de transmission élevées propices à un usage universel
Une calibration efficace
ETAS INCA-FLOW aide les utilisateurs à standardiser les tâches de calibration
Mieux comprendre les logiciels pour calculateurs
Une nouvelle documentation interactive permet aux ingénieurs en calibration de maîtriser rapidement les logiciels pour calculateurs
Méthodes de développement basées sur des modèles
La clé de la calibration des moteurs à combustion interne modernes
Sûreté et sécurité – Une approche globale
Les véhicules connectés exigent une nouvelle sensibilisation au risque
Sécurité à 360°
Un processus de développement rigoureux pour des calculateurs fonctionnels et sûrs
Les voitures sont-elles en train de devenir des ordinateurs roulants ?
La sécurité des véhicules connectés et automatiques
Se protéger contre les accès non autorisés
Une interaction intelligente entre les logiciels et les matériels est un gage de protection pour les calculateurs
Joyeux piratage !
Le premier hackathon ETAS s'est déroulé au siège
AUTOSAR passe hors route
La norme automobile s'étend pour inclure les engins agricoles et de chantier
LABCAR sur la bonne voie
Le système Hardware-in-the-Loop d'ETAS valide le sous-système de train
L'ABS sur les rails
Knorr-Bremse s'appuie sur ETAS ASCET
Algorithmes de commande moteur avancés
ETAS propose une solution de prototypage souple et portative
Compact, évolutif et ouvert
ETAS met les tests professionnels en temps réel à votre portée
Précision "in-the-Loop"
De nouveaux outils de développement pour des moteurs propres
Des solutions exclusives pour les universités
Les étudiants peuvent se familiariser très tôt avec les outils ETAS grâce à des offres groupées spécialement conçues pour l'enseignement supérieur
Validation logicielle précoce sur PC
Validation des logiciels pour calculateurs lors des essais de conduite virtuels avec AUTOSAR et FMI
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