Numéro 2019

RealTimes Numéro 2019

Editorial

Solutions de développement pour les systèmes d’assistance au conducteur et l’électromobilité

Prêt pour affronter l’avenir
Tests XiL pour la conduite autonome

Simuler l’avenir
Cadre de simulation pour la mobilité de demain

Tout bien en vue
Une base efficace pour la fusion des données des caméras et des signaux ultrasons

Sécurité fonctionnelle grâce à AUTOSAR
ETAS aide Beijing New Energy Automobile Co. (BJEV) à atteindre ses objectifs

Test & Validation

Tests d’un haut niveau
ES830 d’ETAS étend la chaîne d’outils pour le prototypage rapide de contrôle

Bien plus que de simples outils
ETAS et Renault, une coopération fructueuse dans le secteur des services d’ingénierie

Environnement de test virtuel pour le développement de gros moteurs
Banc d’essai virtuel chez MTU Friedrichshafen

Mesure, calibration et diagnostic

Test de son avec INCA
Le Groupe BMW mise sur INCA d’ETAS pour le réglage fin de systèmes audio

Mesurer l’expérience
Un système de mesure et d’évaluation pour obtenir le comportement de conduite souhaité

Enregistrement complet des essais de conduite
Collecte intelligente et systématique des données

Actualités

Nouveau module de prototypage ES830

Flash-Bootloader RTA-FBL

Collaboration stratégique

Activités au sein des universités

« La virtualisation commence dans l’enseignement ! »
À l’université HAW de Hambourg, des étudiants en master apprennent la calibration moteur basée sur des modèles

Formula Student avec ETAS
Plateforme pour le développement technologique et le recrutement de jeunes talents

L’actualité du Groupe

Le support ETAS affiche de très bons résultats
Le niveau de satisfaction des clients continue de progresser

ETAS : rétrospective 2018 en images

Changements chez ETAS
Entretien avec Friedhelm Pickhard

Spécial sécurité ESCRYPT

« Des interactions harmonieuses »
Thomas Wollinger parle de sécurité globale pour les véhicules connectés

Demande de rançon au tableau de bord
WannaDrive ? La sécurité IT globale pour lutter contre les rançongiciels dans l’automobile

Protection anti-effraction pour les usines intelligentes
La fabrication connectée nécessite une protection globale contre les cyberattaques

Sécurité homogène pour la communication V2X hybride
Une solution globale sécurise des échanges de données variés lors de la conduite connectée

La sécurité automobile depuis l’intérieur
Protection assurée par un Hardware Security Module (HSM) au cœur du microprocesseur principal du calculateur

ESCRYPT élu « Innovator 2018 »

Annonce ESCRYPT

Sites et impressum

 

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