ES5335 – Carte de génération de signaux arbitraires PCIe

La carte de génération de signaux arbitraires PCIe* ES5335 d’ETAS génère des signaux analogiques, PWM ou numériques avec des fréquences, amplitudes et largeurs d’impulsions paramétrables avec précision. Elle permet ainsi de simuler des signaux de capteurs basés sur le temps et la valeur angulaire.
Carte de génération de signaux arbitraires PCIe ES5335 d’ETAS

Elle est particulièrement adaptée à la simulation de capteurs à synchronisation angulaire ou en vitesse, tels que les capteurs de cliquetis, d’arbre à cames et de vilebrequin. Les ratés d’allumage peuvent être également représentés avec précision. La carte ES5335 présente pour ce faire un haut niveau de précision de ±5 mV/ 16 bits et de qualité des signaux. La carte ES5335 autorise des temps de latence totale extrêmement faibles (≤ 50 μs) entre le modèle pour le conducteur, le véhicule et l’environnement (modèle DVE) et le signal de sortie.

Vue de face de l’ES5335

La carte ES5335 fournit 6 générateurs de signaux indépendants et séparés galvaniquement. Quatre de ces voies peuvent par exemple être utilisées pour générer quatre signaux de cliquetis indépendants, et ce jusqu’à 12 cylindres. Il est également possible de simuler des capteurs de vilebrequin modernes avec détection du sens de rotation, qui sont utilisés notamment dans les systèmes Start/Stop. Plusieurs cartes peuvent être montées en cascade et fonctionner de manière synchronisée afin d’accroître le nombre de sorties, en présence de plus de 4 capteurs de cliquetis par exemple.

La carte permet l’implémentation de 12 cartographies de signaux différentes pour l’ensemble des générateurs de signaux. Ces cartographies peuvent être affectées librement aux générateurs de signaux. Il est également possible de passer d’une cartographie à une autre ou encore de les modifier en temps réel.

La carte ES5335 s’insère sans problème dans l’architecture LABCAR et s’intègre aisément dans un système LABCAR existant sans nécessiter de modifications. Un fonctionnement mixte avec les cartes VME** existantes est également possible.

La configuration et le pilotage de la carte interviennent via l’environnement de configuration et d’expérimentation pour tests HiL LABCAR-OPERATOR.

Domaines d’application

  • Tests HiL pour :
    • Commande moteur
  • Permet de reproduire :
    • Des capteurs de vilebrequin/d’arbre à cames avec / sans détection du sens de rotation, simulation des ratés d’allumage incluse
    • Des capteurs de cliquetis
    • Des capteurs analogiques et numériques avec des formes de signaux arbitraires

Avantage

  • Six générateurs de signaux identiques séparés galvaniquement

Fonctions

  • Génération précise de signaux numériques et analogiques synchrones et librement paramétrables
  • Signaux d’une haute précision de ±5 mV ou avec une résolution de 16 bits
  • La définition du tracé de la courbe peut être enregistrée dans 12 tableaux de signaux
  • Résolution de l’unité du générateur d’horloge d’angle de 0,011 °vil.
  • Chaque générateur de signaux possède une référence de tension externe
  • Relais de coupure à chaque sortie
  • Protection de surtension à ±60 V pour chaque voie

* Peripheral Component Interconnect Express

** Versa Module Eurocard