ES886 – Module d’interface de bus et de calculateur BR_XETK

La solution permettant de valider et d’utiliser des systèmes connectés par voie électronique

Le module d’interface de bus et de calculateur ES886

Le module d’interface de bus et de calculateur ETAS ES886 s’inscrit dans la famille de produits ES800, des modules matériels conçus pour équiper des applications de mesures et de prototypage dans des configurations complexes. Avec le module d’interface de bus et de calculateur ES886, vous pouvez connecter les calculateurs Ethernet automobile et des bus véhicule au système de mesures, d’application et de prototypage ES800. Le module ES886 assure un contrôle du flux de données avec des protocoles et des signaux modernes.

En combinant l’interface calculateur BroadR-Reach® BR_XETK avec le logiciel INCA, ETAS vous propose une solution qui permette de valider et d’utiliser des systèmes électroniques, à la fois à bord d’un véhicule et sur un banc d’essai, contribuant à optimiser le travail d’intégration.

Les principales fonctions

En plus des bus Ethernet véhicule CAN, CAN FD et LIN, le module ES886 prend en charge les interfaces de calculateurs BR_XETK et XETK de chez ETAS. Jusqu’à trois calculateurs BR_XETK peuvent être connectés simultanément à un module ES886. Les modules de mesure des séries ES400 et ES600 peuvent être branchés au module ES886 via Fast Ethernet, au même titre que les modules d’interface de bus et de calculateur ES523, ES592, ES593-D et ES595 ou le module d’interface de bus et de prototypage ES9xx.

Le monitoring Ethernet

Fonctions CAP pour le monitoring Ethernet

Pour garder une vue d’ensemble de ce qui se passe sur le réseau, vous pouvez également utiliser le module ES886 pour assurer la surveillance Ethernet. ES886 permet d’assurer la surveillance Ethernet en parallèle avec quatre connexions maximum et jusqu’à deux BR_XETK. Parallèlement à la surveillance Ethernet, il permet également l’envoi de données.

La surveillance Ethernet se fait directement par une connexion 100Base T1 via AUTOSAR PDU ou SOME/IP. Les paquets de données sont dupliqués pour le réseau de manière passive et transparente au moyen d’un TAP interne (Test Access Port) et d’une fonction CAP (Capturing).

En cas d’utilisation d’un TAP avec ES886, la surveillance intervient sur les ports AE 1 et 2 mais aussi 3 et 4. Il peut également se faire simultanément sur les quatre ports AE 1 et 2, ainsi que 3 et 4.

La capture est possible avec chacun des quatre ports AE et avec le port GE et FE. Cette opération peut être réalisée en parallèle avec quatre des six ports au maximum. Connecter un portail directement aux ports AE 3 et 4 permet également de réaliser la surveillance.

La synchronisation avec toutes les interfaces ETAS est assurée jusqu’à la microseconde près grâce à un système d’horodatage. L’affichage se fait au moyen d’un ordinateur.

Applications

  • Utilisation et prototypage de calculateurs via Ethernet automobile
  • Évite la surcharge du bus Ethernet grâce au filtrage sur l’ES886
  • Mesures à bord du véhicule ou sur un banc d’essai avec d’excellents taux de transfert
  • La surveillance Ethernet avec AUTOSAR PDU est disponible avec INCA 7.2 SP13. La surveillance Ethernet avec SOME-IP est disponible avec INCA V7.2 SP15. La dernière mise à jour du firmware est nécessaire.

Avantages

  • Surveillance Ethernet avec un flux de données inchangé entre les interfaces en cas de Capturing
  • Le filtrage VLAN dans ES886 évite la surcharge du bus Ethernet
  • Ouvert et conforme aux normes : Communication d’applications possible avec les calculateurs BR_XETK au moyen du protocole XCP-on-Ethernet.
  • Intégration facile dans un ensemble hétérogène de mesures automatisées avec une horloge centralisée, Déploiement possible en tant que master de synchronisation, en conformité avec la norme IEEE1588 (PTP).
  • Acquisition synchronisée de signaux des calculateurs BR_XETK et XETK, des bus véhicule et des modules de mesure d’une précision supérieure à 1 µs avec un matériel ETAS
  • Intégration parfaite des modules ES88x-/ES89x dans des utilitaires tiers grâce aux bibliothèques C mises à disposition par ETAS
  • Intégration homogène dans INCA
  • Quatre interfaces Ethernet automobile BroadR-Reach®, dont trois utilisables pour BR_XETK, un port Ethernet 1 Go et un port XETK/Fast Ethernet.
  • Cinq interfaces CAN-/CAN-FD indépendantes
  • Une interface CAN indépendante
  • Paramétrage possible : Réveil sur CAN et réveil sur CAN FD au lancement du transfert
  • Système de prises faciles pour le branchement d’autres modules de la famille ES800.
  • Solide boîtier métallique (IP44)