LABCAR-MODEL-PMSM

Partout dans le monde, les clients souhaitent disposer de systèmes d’entraînement électriques présentant le même haut niveau de performance que les entraînements automobiles modernes. La régulation et le pilotage du moteur électrique par un calculateur revêtent à cet égard une importance majeure. Le développement des calculateurs nécessite des tests intensifs, notamment dans des domaines de fonctionnement non linéaires et dynamiques.

La règle est la suivante pour les moteurs électriques : plus des tests efficaces et performants peuvent être réalisés en amont lors du processus de développement, plus le développement sera efficace, et plus le fonctionnement du moteur électrique sera ensuite performant et fiable.

Test de calculateurs pour moteurs électriques

La gamme LABCAR-MODEL comprend des modèles de simulation du moteur à combustion, de la batterie lithium-ion pour l’entraînement du véhicule, du moteur électrique, de la pile à combustible et de la dynamique du véhicule, ainsi que

Un test réalisé avec des composants réels ne s’avère toutefois pas toujours pertinent ni possible. C’est pourquoi on fait appel à des tests réalisés avec des systèmes Hardware-in-the-Loop (HiL) et les modèles correspondants. Ils permettent d’obtenir des tests fiables et reproductibles, même dans les zones limites.

Le système de test HiL LABCAR d’ETAS constitue une solution complète et unique en son genre, pour tous types de tests système de moteurs électriques. Avec sa cible de simulation basée sur PC LABCAR-RTPC et sa grande ouverture, il peut s’adapter à tous les souhaits des clients et aux évolutions des exigences. Il allie notamment de manière idéale les exigences de précision et de rapidité.

Le moteur de type PMSM (moteur synchrone à aimant permanent) joue un rôle majeur dans les entraînements automobiles électriques.

Le modèle de simulation LABCAR d’ETAS reproduit le comportement de ce moteur, onduleur et charge compris. Il permet de tester largement les calculateurs pour entraînements automobiles électriques sur le système HiL.

Applications de test typiques

  • Tests fonctionnels des régulations de moteurs électriques
  • Tests du diagnostic des calculateurs
  • Tests d’intégration du logiciel de calculateurs moteur
  • Analyses de robustesse de logiciels de calculateurs en faisant varier les paramètres du moteur
  • Tests du comportement du système sous l’effet du vieillissement

Avantages

  • Modèle complet, robuste et éprouvé qui est utilisé depuis des années dans un grand nombre de variantes de calculateurs, pour toute la large gamme de la technologie de moteurs actuelle
  • Assure une transition en douceur entre la conception des composants et le modèle temps réel
  • Peut être combiné avec tous les modèles de simulation ETAS de la famille de produits LABCAR-MODEL
  • Permet une très grande vitesse et précision de simulation grâce à l’exécution sur une carte FPGA

ETAS propose une offre groupée comprenant le matériel, les logiciels et des modèles, ainsi que des prestations d’ingénierie en vue d’une adaptation aux besoins du client, et des prestations de conseil fournies par des experts.