총괄적인 복합성

특히 HEV의 경우, 전체적인 시스템이 더욱 복잡해지고 있습니다.

총괄 복합 시스템


특히 HEV의 경우, 전체적인 시스템이 더욱 복잡해지고 있습니다. 많은 기능들이 ECU 네트워크에 걸쳐 분포되어 있습니다. 게다가, 구동장치, 변속기 및 브레이크 시스템 구성요소에 걸쳐 작동되는 많은 기능들이 있습니다. 복합성의 총괄은 더욱 더 중요한 경쟁력이 되어가고 있습니다. ETAS 툴은 다음과 같은 분야를 지원하고 있습니다:

INTECRIO
INTECRIO를 이용하여 사용자는 소프트웨어 구성요소를 서로 연결할 수 있습니다. 또한 가상 환경에서 하드웨어 없이 전체 기능을 검증할 수 있습니다. 고성능, 모듈형 래피드 프로토타이핑 시스템을 통해 실제 센서, 액터 및 ECU 네트워크를 갖춘 ES900 테스트가 랩 및 차량 내에서 수행될 수 있습니다.

ETAS는 다년간의 경험을 바탕으로 세계 곳곳에 혁신적인 제품과 서비스를 공급하고 있습니다.

ASCET
모델 및 상태 기반의 소프트웨어 개발, 시뮬레이션 및 자동화된 코드 생성을 위한 ASCET 툴 제품군은 기존의 컴포넌트, 실시간 행동의 정의와 ISO 26262와 같은 자동차 표준을 통해서 HEV 개발자들을 지원하고 있으며, 기존 시스템에서의 구축을 도와줍니다.

RTA, RTE
특히 HEV와 같은 영역에서 필요로 하는 점점 더 복잡해지는 ECU 코딩을 놓고 볼 때, 수백 만개의 응용프로그램에서 사용되고 있으며, AUTOSAR 실행시간 환경 표준을 준수하는 RTA 운영시스템은, 강건한 개발 솔루션을 제공합니다.

LABCAR
LABCAR Hardware-in-the-Loop (HiL) 시스템은 신호 및 출력 차원에서 전기기계, 연료전지, 배터리 관리 및 네트워크 시스템의 시뮬레이션과 같은 용도에 적합합니다. 이 PC 기반의 시스템은 특히 그 융통성, 성능 및 높은 신호 품질을 특징으로 합니다. 높은 수준의 확장성은, 개별적인 ECU이든 또는 전체적인 ECU 네트워크이든 관계없이, 테스트 시스템의 용이하고 비용 효율적인 변환을 가능하게 합니다.

네트워크화 된 ECU에 대한 ETK bypass 응용프로그램 및 시간 동기화된 측정 및 캘리브레이션

INCA
다양한 ECU에서의 기능의 분산도 캘리브레이션의 복잡성을 증가시킵니다. INCA 툴 제품군의 측정, 캘리브레이션 및 진단 툴은 이러한 복잡성을 총괄할 수 있는 수많은 가능성을 제공합니다. 따라서, INCA를 이용하여 하나의 표면에 있는 차량 bus 통신 데이터뿐만 아니라, 상이한 ECU에 걸쳐 분포되어 있는 다양한 캘리브레이션 라벨을 화면에 출력하고 처리하는 것이 가능합니다. 서로 상이한 bus 및 프로토콜에 걸치는 접속과 같은 상이한 ECU의 측정은 UNCA에 의해 발췌됩니다. 이는 캘리브레이션 작업과정을 원활하게 하며, 특히 HEV 기능으로 작업하는 경우에 상당한 이익을 제공합니다. 동일한 라벨도 상이한 ECU에서 동시에 측정되고 캘리브레이션될 수 있으며, 실질적으로 데이터의 보안을 향상시킵니다.

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