LABCAR-MODEL-ICE

연료 소비와 배출량을 동시에 감축한 강력 엔진을 개발하려면 신뢰성 강한 시뮬레이션 모델이 있어야 합니다. 이타스의 LABCAR-MODEL-ICE는 가솔린·디젤·CNG 내연기관을 시뮬레이션하는 모델입니다.

내연기관 ECU 테스트

LABCAR-MODEL 포트폴리오는 내연기관, 변속기, 파워트레인용 리튬-이온 배터리, 전기모터, 연료전지, 차량동력학, 차량, 운전자 및 주변환경을 위한 시뮬레이션 모델로 구성됩니다.

LABCAR-MODEL-ICE 모델은 내연기관의 작동 양상을 시뮬레이션합니다. 이 모델을 통해 모든 개발 단계에서 HiL 테스트를 안전하고 재사용 가능한 방식으로 실시할 수 있습니다.

사용자는 LABCAR-MODEL-ICE 모델과  LABCAR hardware 를 함께 사용함으로써 ECU 기능 테스트를 수행할 수 있다.

LABCAR-MODEL-ICE 모델은 모든 종류의 현대식 내연기관을 커버합니다. MPI 가솔린 엔진, 터보차저 직접 분사 엔진, 가변식 터빈 구조 기술(VTG)과 선택적 촉매 환원 기술(SCR)이 적용된 2단계 터보 커먼레일 디젤 엔진에 이르기까지 모든 현대식 내연기관에 대한 모델이 제공됩니다.

LABCAR-MODEL-ICE 모델 기본 구성은 다섯 개의 기본 설정, 그리고 특수 파라미터 설정 및 문서화 옵션입니다. 이러한 기본 구성은 개별 요구사항에 맞게 변형될 수 있습니다. 파라미터 설정 옵션은 연료 탱크, 가스압 탱크, 연료 준비 시스템, 냉각 관리 시스템 및 매연 필터에 이르기까지 모든 관련 컴포넌트를 포함하고, 가변 밸브 리프트, 캠섀프트 페이징 제어 및 분사각 등의 인자를 커버합니다.

이 모델은  LABCAR-MODEL-VVTB 시뮬레이션 환경(HiL 테스트를 위한 가상 자동차 동력계 시뮬레이션 모델)에 통합될 수 있습니다.

보쉬그룹이 모든 내연기관 컴포넌트에 관해 축적한 노하우로 보다 강력한 LABCAR-MODEL-ICE 모델이 탄생했습니다. LABCAR-MODEL-ICE는 현재 보쉬의 엔진 ECU 소프트웨어 기능 테스트에 사용되고 있으며, 보쉬의 모든 요구사항을 충족하고 있습니다. 이 외에도 LABCAR-MODEL-ICE는 HiL 방식을 활용한 모든 종류의 ECU 테스트 프로젝트에 광범위하게 사용됩니다.

이처럼 이타스 고객들은 LABCAR-MODEL-ICE가 제공하는 검증된 신뢰성 높은 모델을 사용할 수 있습니다. 이미 축적된 ECU 테스트 프로젝트 데이터베이스가 매우 광범위하기 때문에 이타스는 고객의 특수한 엔진 모델에 포함된 새롭게 변경된 엔진을 신속하게 시뮬레이션할 수 있습니다. 이타스는 이 외에도 모든 개발 요구사항에 맞춤형 엔지니어링 서비스 및 컨설팅을 제공합니다.

주요 기능

  • 내연기관 에어 시스템 및 연료 시스템의 주요 ECU 기능 테스트
  • 매연 처리 관련 주요 ECU 기능 테스트 (예: 유로 6 시스템)
  • 고장 진단 관련 주요 ECU 기능 테스트
  • 엔진 ECU 소프트웨어 통합 테스트
  • 파라미터 변형을 통한 ECU 소프트웨어 강건성 테스트
  • 노후화에 따른 시스템 작동 양상 테스트

장점

  • 현존하는 모든 엔진 기술을 포괄하는 다양한 ECU 종류에 대한 모델로서, 신뢰성 높고 검증이 완료되었으며 포괄적이라는 장점을 보유
  • 확장 가능성, ETAS ASCMO 에서 만들어진 데이터 기반 모델을 사용하여 ECU 파라미터를 HiL 기반으로 캘리브레이션 가능
  • LABCAR-MODEL-VVTB (HiL 테스트용 가상 자동차 테스트 벤치의 시뮬레이션 모델)에 통합 가능
  • 하드웨어, 소프트웨어 및 모델과 함께 고객 맞춤형 컨설팅 서비스 engineering services 를 단일 소스로 제공