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LABCAR-MODEL-ICE (HiL 테스트를 위한 내연기관 시뮬레이션 모델)

LABCAR-MODEL-ICE는 디젤 엔진, 가솔린 엔진 및 CNG 엔진에 모두 적용됩니다. 또한 연료 시스템, 에어시스템, 연소 시스템 및 매연 처리를 모두 커버하므로 현존하는 모든 엔진 기술에 적용될 수 있습니다.

LABCAR-MODEL-ICE는 Simulink®에서 사용될 수 있기 때문에 사용자로 하여금 모든 파라미터에 쉽게 접근하고 모델 컴포넌트를 교체할 수 있도록 지원합니다. 사용자는 Simulink S-function을 통해 기본적인 function 컴포넌트를 통합하여 축적된 형태로 나타낼 수 있습니다.

LABCAR-MODEL-ICE는 다양한 형태의 서브시스템으로 구성됩니다. LABCAR-MODEL-VVTB 시뮬레이션 환경(HiL 테스트를 위한 가상 자동차 테스트 벤치 시뮬레이션 모델)을 함께 사용할 경우 구동계·운전자·환경·주행 다이내믹스 시스템도 시뮬레이션할 수 있습니다.

엔진 관련 서브시스템을 보다 자세히 살펴보면 다음과 같습니다.

  • 연료 시스템: LABCAR-MODEL-ICE 모델은 MPI 시스템과 직접 분사형 시스템을 모두 커버합니다. 펌프, 탱크, 레일, 분사 밸브 등 각 시스템의 컴포넌트는 맵에 기초한 모델과 물리적 모델로 표현됩니다.
  • 연소 시스템(실린더): 연소시스템 관련 서브시스템은 토크, 열 발생, 가스 구성비 등을 계산하기 위하여 중간값을 사용합니다. 모든 분사 신호와 점화 신호를 기록하여 각 실린더 별로 순차 처리합니다. 가변 밸브 타이밍이나 캠섀프트 타이밍을 제어하여 실린더 급기 계산값을 변경할 수 있으며 필요한 경우 노킹 확률과 진폭값도 계산할 수 있습니다. 냉각 시스템은 물 냉각과 오일 냉각으로 구성되는데, 두 냉각 방식은 열 흐름에 의해 실린더 모델로 양방향 연결됩니다.
  • 흡기 및 배기 시스템: 튜브관, 스로틀, EGR 밸브, 다단계 터보차저 및 흔히 사용되는 모든 촉매 변환기의 가스 및 온도 변화를 물리적으로 표시합니다. 맵은 특정 작동양상을 독립적으로 파라미터화 할 수 있게 합니다.