ETAS présente la nouvelle génération de solutions de diagnostic automobile pour les software-defined vehicles

Stuttgart/Hanovre, le 9 juillet 2026 – À l’occasion du salon IAA Transportation, ETAS présente « Next Generation Diagnostics », une solution de diagnostic destinée aux software-defined vehicles. L’accent est mis sur le dépannage assisté par l’IA et sur une approche de diagnostic orientée services, basée sur la norme ASAM SOVD, conçue pour rendre les processus de diagnostic nettement plus précis, plus efficaces et mieux adaptés aux défis de l’avenir tout au long du cycle de vie du véhicule.

Les méthodes de diagnostic traditionnelles atteignent de plus en plus leurs limites dans le domaine des véhicules utilitaires « software-defined » : les défauts sont souvent dispersés, dynamiques et dépendants du contexte. Par conséquent, un code de diagnostic (DTC) classique ne suffit souvent plus à identifier rapidement et clairement la cause réelle du problème.

C'est précisément là qu'ETAS entre en jeu, en montrant comment les données du véhicule, les fonctions de diagnostic et les informations d'entretien peuvent être combinées de manière intelligente pour identifier plus rapidement les pannes, préparer les réparations plus efficacement et réduire les temps d'immobilisation. Cela permet de diminuer le nombre de réparations répétées et les coûts liés à la garantie, d'améliorer la qualité du service et de créer une valeur économique mesurable.

Une attention particulière est accordée à la réparation dès la première intervention. Dans le domaine des véhicules connectés (SDV), la capacité à identifier et à résoudre correctement un problème dès la toute première visite à l'atelier devient un facteur stratégique de réussite, tant pour la satisfaction client que pour la disponibilité des véhicules et l'efficacité du service après-vente.

Pour y parvenir, ETAS met en œuvre une approche de « diagnostic en boucle fermée » : les informations issues des données du véhicule, de l'historique des réparations et des dossiers d'intervention sont systématiquement réinjectées dans les processus de développement et de gestion de la qualité. Ce n'est que lorsque le véhicule, l'atelier, le service après-vente, la qualité, la production et le développement sont reliés de manière intelligente qu'une réparation efficace et durable dès la première intervention devient possible.

Un logiciel de diagnostic embarqué intelligent et performant, reposant sur des normes telles que l'ASAM SOVD, constitue un élément clé dans ce contexte. Il jette les bases d'un accès standardisé et de processus de diagnostic évolutifs dans les architectures automobiles modernes, orientées services.

« Le software-defined vehicle nécessite également un processus après-vente axé sur le logiciel. Avec Next Generation Diagnostics, nous montrons comment repenser le diagnostic de manière globale : de façon intelligente, standardisée et en apportant une valeur ajoutée évidente pour le service après-vente, la production, la qualité et le développement », explique le Dr Claudio Seitz, responsable du portefeuille de solutions chez ETAS.

ETAS GmbH est une filiale à 100 % de Robert Bosch GmbH, représentée dans douze pays en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi qu'en Asie. Le portfolio d'ETAS comprend des outils de développement logiciel, des solutions de test logiciel, des middleware automobiles, des outils de collecte et de traitement de données, des solutions d'authoring et de diagnostic, des solutions de cybersécurité automobile, ainsi que des services d'ingénierie et de conseil end-to-end pour la réalisation des software-defined vehicles. Nos solutions produits et services permettent aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs de développer, exploiter et sécuriser des logiciels de véhicules différenciants avec une efficacité accrue.