Partenariat entre ETAS et Elektrobit
Une base logicielle ADAS entièrement intégrée pour les systèmes sous Linux
ETAS et Elektrobit ont uni leur savoir-faire pour proposer une base logicielle ADAS entièrement intégrée destinée aux systèmes sous Linux. Cette solution associe « EB corbos Linux for Safety Applications », un composant clé de la plateforme automobile évolutive et software-defined vehicle d’Elektrobit, au profil ADAS de la suite « ETAS Vehicle Software Platform ».
Vos défis
Activation d'un comportement déterministe pour les systèmes ADAS sous Linux
Les fonctions ADAS reposent sur un comportement fiable et prévisible, ainsi que sur un traitement efficace des données sur les plateformes informatiques automobiles modernes.
Extension des systèmes basés sur Linux vers le niveau ASIL B
Les environnements Linux existants nécessitent un concept de sécurité adapté pour prendre en charge les applications ADAS, sans pour autant obliger les équipes de développement à remplacer leur pile technologique en place.
Rationaliser le passage de la phase pilote à la production
Évitez d'acquérir les composants du système séparément ; une base pré-intégrée réduit la complexité de la validation et garantit une transition fluide et progressive du prototype à la production en série.
Éviter la dépendance vis-à-vis d'une pile fermée
Les entreprises du secteur automobile ont besoin des avantages offerts par l'intégration d'une infrastructure logicielle coordonnée, tout en conservant la liberté de faire évoluer leurs logiciels, leur matériel et leur réseau de fournisseurs au fil du temps.
Notre solution intégrée – Une base coordonnée pour les systèmes ADAS sous Linux
Les systèmes ADAS exigent un comportement déterministe, un traitement hautement efficace de grands volumes de données et un concept de sécurité fonctionnelle robuste. Parallèlement, les équipementiers et les fournisseurs de premier rang ont besoin de flexibilité pour conserver leurs environnements Linux établis, leurs processus de développement et leur liberté architecturale à long terme.
La base logicielle ADAS d’ETAS et d’Elektrobit permet aux clients d’étendre leurs systèmes Linux existants jusqu’au niveau ASIL B. En combinant les capacités Linux sécurisées d’Elektrobit avec le middleware déterministe de qualité automobile d’ETAS dans une configuration pré-intégrée et testée, cette solution conjointe réduit les efforts d’intégration et de validation tout en aidant les clients à passer plus efficacement de l’évaluation préliminaire au déploiement prêt pour le secteur automobile.
Contrairement aux piles de systèmes d'exploitation propriétaires et fermées, cette base intégrée préserve l'ouverture, la remplaçabilité et la liberté de choix du fournisseur. Les clients bénéficient ainsi des avantages d'une plateforme coordonnée sans avoir à reconstruire leur pile Linux ni à fermer leur architecture.
- EB corbos Linux d'Elektrobit pour les applications de sécurité : Elektrobit propose une solution Linux adaptée aux applications de sécurité qui permet d'étendre les environnements basés sur Linux jusqu'au niveau ASIL B. Son concept de moniteur de sécurité peut être déployé sur des systèmes basés sur Linux, ce qui permet aux clients de s'appuyer sur des configurations Linux et des processus de développement déjà établis.
- Suite « Vehicle Software Platform » d'ETAS – Profil ADAS : ETAS apporte le profil ADAS de sa suite « Vehicle Software Platform », offrant des fonctionnalités de middleware automobile éprouvées en série pour une communication déterministe et un traitement efficace des données dans les applications ADAS.
- Une base logicielle pré-intégrée et testée : le système d'exploitation et les composants middleware sont fournis dans une configuration coordonnée. Cela permet de minimiser les efforts d'intégration et de réduire les risques liés à la combinaison de composants provenant de sources différentes.
- Une feuille de route claire vers une solution adaptée au secteur automobile : les clients peuvent intégrer cette base dans leurs piles logicielles et leurs programmes automobiles actuels afin de réaliser des évaluations en production et des projets pilotes dès les premières phases, puis passer progressivement à une version de la pile combinée adaptée au secteur automobile à mesure que leur programme évolue.
- Une approche de plateforme ouverte et évolutive : cette solution offre une alternative ouverte aux systèmes d'exploitation propriétaires et fermés destinés aux plateformes de base des systèmes ADAS. Elle est compatible avec la plupart des plateformes modernes basées sur l'architecture Armv9-A Cortex et permet une mise en œuvre évolutive sur l'ensemble des programmes automobiles.
Vos avantages
Linux pour les systèmes ADAS sans restreindre votre architecture
Bénéficiez d'une base Linux et de middleware automobile optimisés pour la sécurité, tout en préservant l'ouverture, la remplaçabilité et la liberté architecturale à long terme.
Réduction des coûts liés à l'intégration et à la validation
Utilisez des composants de système d'exploitation et de middleware pré-intégrés et testés, plutôt que de devoir gérer les risques et la charge de travail liés à l'intégration de composants individuels.
Un parcours rapide, de l'évaluation à la mise en service dans le secteur automobile
Commencez par mener des projets pilotes et des évaluations en phase de production initiale à l'aide des piles logicielles existantes, puis effectuez une transition en douceur à mesure que les programmes ADAS gagnent en maturité.
Renforcer la sécurité sans avoir à refondre votre infrastructure Linux
Faites évoluer vos systèmes Linux existants vers le niveau ASIL B tout en conservant les outils, les processus et l'expertise en développement dont vos équipes disposent déjà.
Middleware déterministe, conforme aux normes automobiles
Prise en charge des fonctions ADAS grâce à une communication fiable et déterministe et à un traitement efficace de volumes de données importants.
Coût total de possession compétitif sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule
Éviter les dépendances propriétaires inutiles, réduire les efforts de réintégration futurs et conserver la liberté de choix des fournisseurs, quelles que soient les générations de logiciels et de matériel.
Une base ADAS évolutive et indépendante du matériel
Adopter une base logicielle commune et déployer à grande échelle les systèmes ADAS dans l'ensemble de l'écosystème automobile sans créer de dépendance stricte vis-à-vis du matériel.
Une expertise éprouvée, issue de deux leaders du secteur des logiciels automobiles
Profitez des capacités Linux orientées sécurité d'Elektrobit et de l'expertise d'ETAS en matière de middleware automobile. Les deux partenaires apportent chacun des composants ayant fait leurs preuves au niveau ASIL-B dans des programmes de production en série.
À propos d'Elektrobit
Elektrobit est le partenaire de confiance pour la transition vers le software-defined vehicle (SDV). Fort de plus de 35 ans d’expertise primée dans le domaine des logiciels automobiles, Elektrobit propose un portefeuille innovant et un écosystème SDV complet qui permettent aux équipementiers (OEM), aux fournisseurs de premier rang (Tier 1), ainsi qu’aux fabricants de matériel sous licence (ODM) et aux géants de la technologie (Big Tech) de développer rapidement et en toute confiance des solutions prêtes pour l’avenir. Ses composants SDV comprennent des systèmes d’exploitation, des intergiciels, des logiciels embarqués, des solutions de cockpit numérique, des services d’ingénierie et des workflows de développement, favorisant ainsi une innovation plus rapide et une intégration transparente tout au long du cycle de vie du véhicule.
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