Partenariat - Broadcom
Des solutions Ethernet automobiles au service du software-defined vehicle
ETAS s'associe à Broadcom, leader du marché des commutateurs Ethernet, pour relever les défis liés à la complexité des software-defined vehicles (SDV). Notre collaboration donne naissance à une pile logicielle complète pour commutateurs Ethernet, préintégrée, sécurisée et hautement performante, alliant un matériel de pointe à une solide expertise logicielle.
Défis
Synchronisation imprécise
Il est complexe de garantir la conformité en matière de charge globale du processeur, de délais, de temps de latence des interruptions et d'effets liés à la planification (par exemple, la gigue) dans les projets AUTOSAR Classic.
Problèmes cachés
Les choix de configuration inadéquats passent souvent inaperçus jusqu’à un stade avancé du processus d’intégration et de test, ce qui entraîne des retards coûteux et des mises à niveau matérielles.
Surcharge des ressources
La gestion de l'efficacité de la mémoire (pile/tas, fuites, modèles d'allocation) ainsi que la configuration et les problèmes liés au MPU sont essentiels pour garantir la robustesse du système d'exécution.
Pile logicielle pour commutateurs Ethernet ETAS – Notre solution commune
ETAS, en étroite collaboration avec Broadcom, relève ces défis de front grâce à sa pile logicielle complète pour commutateurs Ethernet. Cette solution préintégrée simplifie le développement et améliore les performances.
- Contrôle unifié : une pile logicielle standardisée masque la complexité des différentes implémentations de commutateurs, garantissant ainsi une expérience homogène quel que soit le fournisseur.
- Intégration transparente et sécurisée : notre infrastructure gère les interdépendances, minimise les interférences, simplifie l'identification des causes profondes et intègre des mesures de sécurité robustes (pare-feu Ethernet, IDS, IdSM, MACsec MKA).
- Réseaux définis par logiciel (SDN) : un langage de configuration et des outils communs permettent la mise à jour dynamique des politiques et un contrôle total des communications Ethernet en temps réel, grâce à des modules tels que TSN (gPTP, AVB).
- Performances optimisées : nous tirons parti de l'accélération matérielle de Broadcom pour le traitement rapide des paquets, garantissant ainsi une bande passante élevée sans que les fonctionnalités de sécurité n'entraînent de latence.
- Configuration et diagnostics : un outil de configuration intuitif facilite la mise en place, tandis qu'une pile de diagnostics Nano prenant en charge le protocole TCP/IP fournit des informations essentielles.
Avantages
Analyse précise
Visualisez avec précision les changements de tâche, les temps de latence des interruptions et les détails de planification de vos applications AUTOSAR.
Une analyse approfondie de la mémoire
Surveillez en temps réel l'utilisation de la pile et du tas. Identifiez les fuites de mémoire, évitez les exceptions MPU et optimisez l'allocation avant que ces problèmes ne deviennent critiques.
Détection immédiate des goulots d'étranglement
Grâce à des informations de trace détaillées, identifiez immédiatement les sections de code qui ralentissent votre calculateur pour une optimisation ciblée.
Réduction des coûts matériels
Réduire considérablement la consommation de la pile en identifiant les tâches multitâches coopératives, ce qui permettrait d'éviter des mises à niveau matérielles coûteuses.
Caractéristiques et fonctionnalités
Le traçage GLIWA T1 est hautement automatisé grâce à un processus de configuration guidé, ce qui réduit considérablement le travail manuel de création de scripts et de configuration. Cette intégration dans la chaîne d'outils ETAS RTA-CAR AUTOSAR Classic est illustrée visuellement par la connexion directe entre la pile RTA-CAR et le composant T1 dans le schéma d'architecture.
Il offre une visualisation complète des changements de tâches, des temps de latence des interruptions et des détails complexes de l'ordonnancement, permettant ainsi aux ingénieurs d'identifier avec précision les goulots d'étranglement au niveau des performances et les violations de synchronisation critiques au sein de l'ECU, grâce aux mesures de synchronisation et aux fonctionnalités de visualisation en temps réel du GLIWA T1.
Surveillance en temps réel de l'utilisation de la pile et du tas, permettant la détection immédiate des fuites de mémoire, la prévention des exceptions MPU lors de la compilation et l'optimisation des schémas d'allocation afin d'éviter les problèmes critiques et d'améliorer l'efficacité des ressources.
Cette solution intégrée permet d'effectuer des analyses au-delà des environnements de développement, en s'étendant aux environnements HIL, aux véhicules d'essai et aux véhicules de série. Elle s'appuie sur la certification ISO 26262 ASIL-D de T1 pour l'analyse critique en temps réel, avec des fonctionnalités optionnelles de connexion au cloud. Cette certification est mise en avant sur l'image ci-jointe.
À propos de GLIWA
Depuis 2003, GLIWA propose des produits et des services de pointe destinés au secteur automobile. Avec T1, l'outil d'analyse de synchronisation le plus largement utilisé au monde, GLIWA fait figure de référence en matière de méthodes d'analyse de synchronisation de pointe et éprouvées.
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