既存のECUでドメインの統合を実現する
車両の機能が集中型コンピューティングアーキテクチャへと移行し、シャーシやパワートレインといったドメインの境界がますます融合していく中、エンジニアリングチームは、最終的なターゲットハードウェアが利用可能になるはるか以前から、ドメインをまたぐ機能を統合、テスト、妥当性確認するための実用的な方法を必要としています。 これは、機能を既存のECU上で実行する必要があり、サプライヤーのソフトウェアがブラックボックスとして扱われ、ソースコードへのアクセスもできない場合、特に困難な課題となります。しかし、ソフトウェアの融合、ECUの統合、およびアーキテクチャの決定に関する初期の検証結果は、すでに求められているのです。
主な課題
アクセスが制限されており、反復処理が遅い
元のソースコードにアクセスできないため、各チームは新機能のテストをサプライヤーのソフトウェアビルドに依存せざるを得ず、その結果、プロトタイピング、妥当性確認、およびアーキテクチャの理解が進まない。
対象のハードウェアが見つかりません
妥当性確認は、最後の中央コントローラの可用性が確保される前に開始する必要があります。
ECU統合に伴うリスク
各チームは、削除されたECUから残りのプラットフォームへ機能を移行できるという証拠を必要としている。
ブラックボックス統合
ドメイン間の相互作用は、ソフトウェアの可視性が限定された標準的なサプライヤー製ECU上で評価されなければならない。
お客様のメリット
最終的な中央計算プラットフォームが準備できる前に、ドメイン間機能の妥当性確認を早めに開始してください。
独自のスケジュールに合わせて関数の妥当性確認と反復開発を行い、サプライヤーによる再構築の繰り返しを回避することで、ソフトウェア変更にかかる時間とコストを削減します。
既存のハードウェア上で移行コンセプトを実証することで、ECU統合に伴うリスクを低減する。
統合された全動作挙動や、将来的な集中型ソフトウェアアーキテクチャに関する初期の経験を積む。
ナレッジベース
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