한 차원 높은 조향 성능을 위한 고속 측정
현대식 조향 ECU의 캘리브레이션은 복잡한 공학적 과제입니다. 엔지니어들은 차량 시스템 전체 내의 미묘한 상호작용을 고려하면서, 객관적인 정밀도부터 주관적인 운전 감각에 이르기까지 다양한 성능 매개변수 간의 균형을 맞춰야 합니다. 이를 해결하려면 서로 다른 데이터 소스를 통합하고 전체 측정 및 캘리브레이션 워크플로를 간소화할 수 있는 솔루션이 필요합니다.
주요 과제
스티어링 동작을 최적화하는 엔지니어는 복잡하게 얽힌 상충 관계와 기술적 장애물을 끊임없이 헤쳐나가야 합니다.
상충되는 목표의 균형
정밀도, 방향 안정성, ADAS 통합과 같이 서로 경쟁하는 파라미터들 사이의 균형을 맞춥니다.
주관적 데이터와 객관적 데이터의 연결
주관적인 운전자의 "느낌"을 실행 가능한 객관적인 엔지니어링 파라미터로 변환합니다.
전체 시스템 튜닝
섀시 및 파워트레인을 포함한 전체 차량 시스템의 맥락 안에서 스티어링을 튜닝합니다.
다중 데이터 스트림 관리
수많은 ECU, 차량 버스, 외부 센서로부터 데이터를 효율적으로 동기화합니다.
고객 이점
통합된 툴 환경
모든 최적화 작업에 단일 M&C 툴을 사용하여 워크플로우를 단순화하고 결과물을 재사용할 수 있습니다.
동기화된 다중 소스 측정
여러 ECU, 버스 및 센서에 걸쳐 시간 동기화된 데이터를 동시에 캡처합니다.
광범위한 3rd-party 장치 지원
다양한 서드파티 측정 장치를 통합하여 유연성을 유지합니다.
Knowledge Base
우리의 Knowledge base는 실용적인 지침과 전문 지식을 얻을 수 있는 중심 허브입니다. 자동차 소프트웨어 및 엔지니어링에 대한 심층적인 통찰력을 제공하여 성공에 필요한 실용적인 정보를 제공합니다.
