完整的，经过验证并且开放的AUTOSAR解决方案
作为AUTOSAR合作开发项目的高级会员，ETAS提供一个综合的工具文件夹，基本软件，为使用者软件开发的咨询服务，实现了在软件开发过程中引入和使用AUTOSAR标准ETAS AUTOSAR解决方案旨在通过使用创新技术如在PC端测试AUTOSAR组件的ETAS ISOLAR-EVE以及ETAS ASCET、ETAS INTECRIO、ETAS ISOLAR或者ETAS INCA等行之有效的开发工具支持。我们的RTA解决方案提供给AUTOSAR基础的软件模型和补充服务。AUTOSAR兼容开发流程。基于我们成熟的AUTOSAR解决方案，客户将受益于标准化以及我们引入AUTOSAR工 具和流程的经验。
ETAS AUTOSAR解决方案
ETAS工具和服务支持软件的基于模型的开发、验证和测量/标定的工作流程，开发基于AUTOSAR兼容标准的ECU软 件。ETAS AUTOSAR解决方案秉承一贯的开放性，便于轻松整合到现有的开发环境中。
我们用我们在嵌入式软件方面的专业知识为应用集成和配置，以及任何来源的基础软件提供服务，比如第三方的MCAL，或者用户定义的CDD开发。
ETAS AUTOSAR工具
ETAS AUTOSAR服务
为完善AUTOSAR产品组合，ETAS提供了全方位的AUTOSAR相关服务，其中包括提供产品级的AUTOSAR基本软件、功能安全支持以及安全需求。
- 咨询
- 临时项目管理或者软件开发等业务支持
- 用户定制和解决方案的建立服务
- 培训
- 指导
AUTOSAR自适应
AUTOSAR 自适应平台是联网车辆 ECU 的基础。其主要优势是能够在分布式工作组中独立开发 ECU 应用，并在现场下载软件（ OTA ）。
虽然传统ECU发展的主要驱动力是高实时性和安全性要求，而如今更新和升级能力等方面的需求处在前台突出位置。这包括动态重载软件组件、使用标准库进行图像分析、独立学习功能和快速生产周期。
AUTOSAR 自适应平台面向对象的方法为大量数据的计算密集型任务提供了最佳基础，例如自动驾驶算法。新 AUTOSAR 标准的主要应用领域如下：
- 自动驾驶和高级驾驶辅助（ HAD，ADAS ）；
- 车辆与环境联网（ V2X ）；
- 支持空中更新（ OTA ）的应用。
AUTOSAR 自适应平台为车辆的 ECU 架构提供了更灵活的选项。网域控制器能够集中处理功能，不受传感器/致动器级别拘束。借此，开发应用时不必预先定义其最终分配的 ECU。
功能原理
“AUTOSAR 自适应平台执行 AUTOSAR自适应应用 运行时间（ ARA ）。有两种类型的接口可用：服务和 API。该平台由功能群集组成，这些群集按服务和自适应 AUTOSAR 基础分组。
功能群集：
- …可聚集自适应平台的功能；
- …可定义需求规格的群集；
- …可从应用和网络角度描述软件平台的行为；
- …不会限制运行自适应平台的架构的最终 SW 软件设计。
AUTOSAR 自适应平台基础上的功能群集必须至少每个（虚拟）机器有一个实体，而服务可能分布在车内网络中。
与 AUTOSAR 经典平台相比，AUTOSAR 自适应平台运行时间环境在运行时间会动态连接到服务和客户端。"（资料来源： autosar.org ）
ISOLAR-A_ADAPTIVE
ISOLAR-A_ADAPTIVE 是一款针对AUTOSAR自适应平台的软件框架ETAS RTA-VRTE的架构设计工具。它支持配置AUTOSAR自适应应用、服务实例、使自适应应用程序能够连接到网络的执行和机器清单。ISOLAR-A_ADAPTIVE也可以支持处理AUTOSAR标准的RTA-VRTE清单，生成代理/骨架通信基础设施等。
ISOLAR-A 和 ISOLAR-A_ADAPTIVE可分别获取证书以支持AUTOSAR经典或者自适应版本。ISOLAR-A 和 ISOLAR-A_ADAPTIVE也可共同使用以支持AUTOSAR经典和自适应版本的总体用例。ETAS提供热线支持、更新和产品问题修复。
RTA-VRTE
为了满足自动化和互联车辆的额外需求，ETAS 提供了RTA-VRTE 平台软件框架，该框架包含操作系统、AUTOSAR 基础软件、虚拟机监控程序、基于微处理器的强大车辆计算机安全元素。RTA-VRTE 和 AUTOSAR 自适应平台使得在道路上快速、安全地使用车辆计算机成为可能。