2019年第一期

RealTimes 2019年第一期

社论

ADAS和电子移动的开发解决方案

为未来做好准备
自主驾驶的XIL测试

明天的虚拟画面
未来机动性的仿真框架

确保全方位安全
融合相机数据和超声波信号的有效依据

AUTOSAR满足功能安全性
ETAS帮助北京新能源汽车有限公司(BJEV)实现其目标

测试与验证

高级检验
ETAS ES830扩展了快速控制原型的工具链

不仅仅是工具
ETAS和雷诺:与ETAS工程服务成功合作

大型引擎开发的虚拟测试环境
MTU Friedrichshafen的虚拟测试台

测量,校准和诊断

用INCA进行声音检查
宝马集团依靠ETAS INCA来校准音频系统

衡量经验
达到预期驾驶水平的测量和评价系统

存储整个测试驱动器
智能系统数据采集

新闻局

新型ES830原型模块

闪存引导程序RTA-FBL

战略合作

大学活动

“教学虚拟化是一个伟大的开始!“
硕士生在汉堡HAW学习基于模型的发动机校准

以ETAS风格模式化学生
技术开发与人才获取平台

公司新闻

ETAS支持成绩排名前列
客户满意度持续提高

在ETAS的图片上一年

ETAS转型
采访Friedhelm Pickhard

ESCRYPT 安全专用

“和谐互动”
Thomas Wollinger博士讨论了联网车辆的整体安全性

仪表板需要支付赎金
WannaDrive? 整体IT安全性有助于打击汽车勒索

保护智能工厂
针对网络攻击的端到端防护-在连接制造业中是必要的

V2X混合通信的同质安全性
标准解决方案可在连接驱动期间实现通用数据传输

从内到外的汽车安全
ECU主处理器中的硬件安全模块(HSM)关断保护

ESCRYPT被誉为“创新者2018”

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位置与印记

 

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