RealTimes 2019/2020年第一期

目前文章内容仅为英文及德文

开发未来的汽车

进入新世界
带有车载计算机的新型E/E架构提供了新的机遇

新方向:AUTOSAR Adaptive
联网汽车软件的新标准

为迎接AUTOSAR Adaptive做好准备
ETAS为即将到来的标准提供全面的解决方案

共同实现目标
ETAS启用AUTOSAR Adaptive早期使用计划

ETAS是Safe4RAIL-2的AUTOSAR合作伙伴
这个欧洲项目支持安全的、面向未来的铁路应用

云中的虚拟ECU
ETAS ISOLAR-EVE和COSYM的组合前景可期

全面控制充电管理及其它
面向未来的车辆控制单元测试系统

新领域需要新模型
LABCAR-MODEL产品系列迎来新成员:燃料电池模型

EATB:一种快速梳理大量数据的方法
开发人员和质量管理的效率提升工具

车辆管理解决方案可降低成本
更快的车辆开发和高效的车队管理

ETAS与National Instruments成立合资公司
此次合作将美国国家仪器公司(National Instruments)的软件定义平台与ETAS的全球测试和验证解决方案结合起来

ETAS助您成功

RTA-BSW和ISO 26262携手并进
ETAS AUTOSAR基础软件符合ASIL-D:2018应用

通过标准化实现灵活性
AUTOSAR的实施是一项团队成功

10 vs. 1,000,000,000
在Bosch Powertrain Solutions体验SCODE

INCA-FLOW –通过合作获得成功
引导校准和自动化提高了效率

快速直观地分析测量数据
测量数据分析仪(MDA V8):结构清晰的用户界面和创新的评估工具

学习INCA
在Werner-Siemens-Schule为有抱负的工程师举办INCA入门研讨会

跳出思维定势
ETAS ASCMO加快在巴西的建模工作

与韩国国民大学(Kookmin University)的成功合作

ETAS 25年风雨历程

ETAS历史上的重要里程碑

风雨25年 - ETAS依旧内心狂野
给ETAS的25周年祝福

ETAS洞察

ETAS 2019年照片锦集

全新出发
ETAS网站焕然一新

ESCRYPT安全特辑

“网络安全正成为型式认证的先决条件”
Moritz Minzlaff博士认为汽车安全是一项战略任务

混合CAN-Ethernet网络的入侵检测
为这两个世界定制安全措施

AUTOSAR安全
Adaptive平台必须专注于整体车辆保护

为ECU接种数字疫苗
联网汽车的IT安全始于ECU生产

硬件安全模块的性能提升
新的面向服务的HSM软件可保证未来电气系统架构的安全

ESCRYPT将建新总部

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