ASCMO

ETAS ASCMO是数据建模和模型标定的理想解决方案。ETAS ASCMO使用户依靠几次测量和高等算法就能准确地将复杂系统行为制成模型,并进行分析和优化。可捕获稳态和瞬态系统行为。该工具还可用于高效优化物理模型中的参数。

应用

ETAS ASCMO在诸多应用中用于模型标定,例如优化油耗和发动机排放量。

另外,此工具能产生精确的物理系统模拟数据元模型。这意味着可提高单个系统组件的模拟质量并极大地减少整个系统模拟的迭代次数。

ETAS ASCMO模型可用于模拟模型、软件和硬件在回路应用(XiL)中的受控系统。运行时间行为要求非常严格时,可极大地降低模型的复杂程度。这意味着模型可用作生产车辆ECU中的“虚拟传感器”等。

高效且使用方便

借助于实验设计(DoE)法,ETAS ASCMO能生成一个试验计划,涵盖在真实系统上测定的所有输入参数组合。选择此组合能确保尽可能精确地捕获系统行为,同时将测量次数保持为绝对最小值。这能减少实际应用中的测量工作量80%以上。

ETAS ASCMO采用最先进的统计学习过程(高斯过程),此过程能生成精确度很高的模型,无需用户提供参数值。因此,工具的使用无需任何详细的系统先验知识或特殊的数学专业知识。

应用

  • 利用高质量数据模型,捕获稳态和动态/瞬态运行中的复杂系统行为
  • 优化和模型标定内燃机和混合驱动等复杂系统
  • 多目标优化发动机性能、排放量以及驱动循环中的油耗等。

优点

  • 降低ECU中时间关键型应用和部署的模型复杂程度
  • 有效的实验设计(DoE)法
  • 快速优化多个目标和驱动循环
  • 方便使用,无需专业知识
  • 多维度依赖关系的交互图形显示
  • 交换标准格式的数据和模型
  • 强大的MATLAB®和COM界面,用于整合客户专用功能和工具,并与测试平台自动化耦合
  • ETAS ASCMO产品模型:为在应用中灵活地引入工具,ETAS ASCMO作为配有不同附加组件的基本装置来配备。

ETAS ASCMO产品模型

为了灵活地将该工具适配到应用程序,ETAS ASCMO作为基本安装,可以通过各种附加产品灵活扩展。

ETAS ASCMO-DESK

基础产品ETAS ASCMO-DESK是ETAS ASCMO-STATIC,ETAS ASCMO-DYNAMIC和ETAS ASCMO-MOCA的通用启动接口。 它还包括有效的工具来管理和计算驾驶周期,显示扩散图和编辑程序图。

ETAS ASCMO-STATIC

ETAS ASCMO-STATIC为用户提供了丰富的功能:使用基于数据的模型捕捉复杂系统的固定行为,可视化和分析测量数据,优化系统参数以及生成DoE方法学测试计划。

ETAS ASCMO-DYN(动态建模)

ETAS ASCMO-DYN能捕获动态/瞬态运行中的复杂系统行为。模型可作为C代码或以特定格式输出,以并入INCA/MDA、Simulink®或FMI-/FMU-兼容的模拟环境。附加组件还能生成试验计划。

ETAS ASCMO-MOCA (模型标定)

ETAS ASCMO-MOCA可在物理模型中实现高效的参数优化。 这些模型可以作为公式输入到工具中,也可以作为Simulink®,FMU, ETAS ASCET或ETAS ASCMO模型的链接。

ETAS ASCMO-SDK(软件开发包)

ETAS ASCMO-SDK能提供一个开放的MATLAB®界面,利用这个界面用户可将优化算法和流量控制/脚本并入工具之中。正如同基础产品的COM界面一样,附加组件还可用于连接测试平台自动化系统。

ETAS ASCMO-SIG(信号跟踪建模)

利用ETAS ASCMO-SIG,用户可将缸压曲线等信号痕迹建成模型。测量曲线对输入参数的依赖性可用图形进行表示。

ETAS ASCMO-GO(全面优化程序)

ETAS ASCMO-CO允许用户在整个运行范围内的排放量和消耗量优化内燃机的控制变量。还应考虑局部限值和示意图平滑度。

ETAS ASCMO-MCI(模型压缩内部)

ETAS ASCMO-MCI使得大量模型可在ETAS ASCMO工具范围内进行处理。通过x轴点数量的智能降阶,附加组件能将模型的复杂程度降低多个数量级。

ETAS ASCMO-ME(模型输出)

ETAS ASCMO-ME允许按照下列格式输出模型:C代码、MATLAB®/Simulink®、ETAS INCA/MDF、Python、Excel VBA或FMI/FMU。