标定咨询服务

通过与客户密切合作，标定咨询专家提供与优化标定任务和开发可持续标定流程相关的支持和建议。

标定咨询组合包括以下服务：

• 基于关键绩效指标（KPI）设定优化目标
• 确定节约标定成本和时间的可能性
• 处理标定和测量数据
• 拟定标定工作流程
• 智能化的初始预标定（成熟度水平可能高达70％）
• 变型和版本管理，涵盖特定国家排放和诊断法规以及底盘、变速箱和发动机变型
• 知识管理
• 利用模拟评估动力总成概念
• 在虚拟环境中进行标定
• 定义和遵守标准及最佳做法
• 计划试车和工作包
• 建立包括接口在内的全面工具链
• 功能开发过程中集成标定
• 在ECU网络中进行标定，实现跨ECU测量和参数化

ETAS方法由四个步骤组成：

1. 通过与所有利益相关者密切合作-例如，标定工程师、项目经理和管理层-我们的顾问对客户的现状进行分析。然后，我们确定管理层的要求和面临的挑战。这有助于我们深入了解现有的流程、方法和工具链。
2. 标定咨询专家草拟关于优化流程、方法和工具链的提案，提交给客户，并与客户一起选择最佳概念。
3. 然后在此基础上开发定制的解决方案包，并考虑到设定的关键绩效指标和目标以及可用的预算。
4. 我们的顾问指导客户完成采取措施的过程，帮助确保他们获得长期成功。应要求，我们可在变更过程中为客户提供支持，从培训和辅导到监督措施的实施和评估实施阶段之后取得的进展。此外，我们还乐于定期为客户重新评估措施，以在必要时启动重新定向。

ETAS我们的许多客户都是经验丰富的操作人员，开发了他们自己的车辆和功能标定方法（例如，驾驶行为）。因此，只有符合他们的具体需求，新的方法和工具才能帮助他们提高效率。

INCA-FLOW等自动化和标准化工具可帮助设计经常性的标定任务，以使标定工程师能够更快、更轻松地进行标定，同时确保遵循最佳标定做法。这也意味着为客户提供更优质和更有用的文档，包括用于知识管理。

智能实验规划（DoE）大幅缩短了测试台所需的时间，进而降低了成本。使用基于数据的模型可以对控制器进行虚拟优化，因此只需对发动机或者车辆进行简单验证即可完成标定。这些模型也可用于试车以取代复杂的测量技术-例如，作为虚拟废气模型。

ETAS我们的顾问在现场快速分析和评估客户的标定方法，推荐合适的方法和工具。凭借他们的经验，标定咨询专家还可以帮助客户完成实施过程，包括帮助进行测试。

我们的流程优化基于细致的现状分析。为此，ETAS我们的顾问与所有相关的客户利益相关者进行交谈，例如，标定工程师、项目经理和管理层。这有助于我们的专家深入了解现有的流程、方法和工具链以及管理层的要求和面临的挑战。我们的交谈涵盖以下主要主题：

在三个不同的细节层面进行流程分析。
第1级：直接在ETAS网站上进行的“自我评估”。
第2级：由ETAS的顾问在客户场所进行的“整体基准”
第3级：由ETAS的顾问在客户场所进行的“深潜”

在分析的基础上，ETAS的咨询专家编写简况，说明优缺点并指出对所分析领域进行优化的可能性。这一简况为客户提供与其他竞争对手进行的基准比较。

成功确定潜在问题之后，专家会基于当时的边界条件提出实施提案。
接下来，这些提案会被转化成具体措施，并准备用于实施。这包括拟定风险分析、责任矩阵、时间表和成功的衡量指标（关键绩效指标）。

应要求，ETAS可以负责在现场与经验丰富的工作人员一起采取定义的流程和优化步骤或者提供支持。随后，我们可以立即或者在以后定期评估关键绩效指标以及是否取得了成功。
ETAS的咨询专家进行的流程优化阐明了许多方面：

• 相对于其他市场领导者，公司现在所处的地位
• 当前开发流程的优缺点
• 开发过程中的潜在改进领域

我们的咨询专家进行的流程优化在许多领域提供支持：

• 确定优化措施，包括成本效益分析
• 以专业的方法实施变更
• 确保流程稳定性
• 变更管理