附件

附件使得INCA-FLOW可在广泛的环境中使用。

工具箱为模拟校准程序和离线数据分析提供了专用的方法。
 

设计工具箱

  • 支持控制功能的开发和测试
  • 为控制功能的建模和测试生成刺激
  • 用于设计特征和地图的交互式图形编辑器
  • 包括刺激发生器
     

优化工具箱

  • 具有多项式,最小二乘和单纯形优化算法的即用型块
  • 生成驱动循环
  • 通用PID控制器
  • 包括方程系统求解器和启动/停止/暂停调速器优化
     

分析工具箱

  • 过滤和同步MDF测量数据
  • 快速傅立叶变换
  • 用于测量数据可视化的各种块,例如,通过直方图展示
  • 测量数据分析包括数据裁剪,平均值和标准偏差的计算,不同测量的同步
     

测试台连接器工具箱

  • 使用CAN和ASAP3自动校准和测试程序
  • 测试台连接器包括CAN的发送和接收功能以及连接到测试台所需的基础设施
  • 测试台连接器通过CAN消息连接到测试台环境,并提供自定义入站和出站CAN消息的选项
  • ETAS根据客户要求提供工程服务。工程服务人员也可以整合额外的测量设备。
     

CAN控制工具箱

  • CAN消息发送,接收和读取
  • CAN总线模拟
  • 读取,写入,擦除,排列等CAN信号修改
     

模型在循环连接器工具箱

  • 简单访问FMI模型,以便在虚拟环境中验证,优化和校准过程的前端加载
  • 在开发过程中加强功能开发和校准之间的联系
  • 使用来自车辆和测试台的实际测量数据对ECU功能进行功能验证
  • 在性能,稳健性,正确性方面使用不同的算法进行类似和/或相同ECU功能的基准调查
     

引擎驾驶性能工具箱

  • 支持校准工程师在发动机ECU校准中测量和分析的驾驶性能
  • 根据客观标准促进不同车辆的驾驶性能和校准数据之间的比较;取代昂贵和费时的主观评估
  • 轻松快速地整合车辆测量系统

传动驾驶性能工具箱

  • 用于检测影响驾驶行为的变速器事件(例如升档和降档,起动,滑行,变频器滑转控制等)的工具箱
  • 根据客观的物理标准评估事件
  • 全面的可视化功能为排除故障和详细分析结果提供了基础

INCA-FLOW运行许可证

  • 用于INCA-FLOW脚本和校准程序的运行许可(专为没有安装ETAS INCA-FLOW的ETAS INCA用户)