LABCAR-MODEL-PMSM

世界各地的客户希望电驱动系统具有如现代动力系统一样的高水平性能。 在这种情况下,ECU对电动机的控制和致动变得至关重要。 开发这些ECU需要密集测试,主要在非线性和动态工作范围内。

对于电动机,以下规则适用:在开发过程的早期,它们可以被有效地测试,它们的开发越有效,随后的电推进单元的性能也就越好和越可靠。

测试电动机的ECU

LABCAR-MODEL组合包括集成电路发动机、用于汽车推进的锂离子电池、电动机、燃料电池、车辆动力学、车辆、驾驶员和环境的仿真模型。

世界各地的客户希望电驱动系统具有如现代动力系统一样的高水平性能。 在这种情况下,ECU对电动机的控制和致动变得至关重要。 开发这些ECU需要密集测试,主要在非线性和动态工作范围内。

对于电动机,以下规则适用:在开发过程的早期,它们可以被有效地测试,它们的开发越有效,随后的电推进单元的性能也就越好和越可靠。

然而,使用实际组件进行测试并不总是有用。 为此,我们使用硬件在环(HiL)系统和相应的模型进行测试。这样即使在极限范围内也能执行安全和可重复的测试。

ETAS的LABCAR HiL测试系统为所有类型的电机系统测试提供了一个完整和独特的解决方案。 基于PC的模拟目标LABCAR-RTPC及其开放性,该系统可以适应每个客户的要求和不断变化的需求。 总之,它完美结合了对精确度和速度的要求。

永磁同步电动机在电动车辆动力总成系统中发挥重要作用。

ETA的LABCAR模型模拟了此电机的动作,包括逆变器和负载,使得用户可以在HiL系统上全面测试电动动力总成系统的ECU。

典型测试应用

  • 电机控制的功能测试
  • ECU诊断测试
  • 电机ECU软件的集成测试
  • 通过改变电机参数来对ECU软件进行稳健性分析
  • 系统行为与老化效应的测试

优势

  • 坚固,成熟,全面的型号,多年来一直在广泛的当前电机技术的各种ECU变量中使用
  • 确保从组件设计到实时模型的无缝过渡
  • 可与LABCAR-MODEL产品系列中的所有ETAS模拟模型组合使用
  • 通过在FPGA板上执行,提供极高的模拟速度和精度

ETAS是一站式的硬件,软件和模型商店,以及定制和专家咨询的工程服务。