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量産車にバーチャルECU？

ETAS Lightweight Hypervisorが柔軟性、高効率、セキュリティを実現

「アジャイルソフトウェア開発」は、自動車産業界において採用が増えている開発手法です。この手法は「安全性やセキュリティ対策を気にせずに、ユーザーがソフトウェア制御式の車両ファンクションのアップグレードや更新を行える」という発想に基づきますが、これはソフトウェアファンクション同士が厳重に分離されていることが前提となります。しかしハードウェアの傾向はこれに反し、中心的な複数の ECU においてますます多くのファンクションが実行されるようになってきています。このギャップを解決するため、Bosch Automotive Electronics はETAS の新しい軽量ハイパーバイザを採用しました。