ESCRYPT CycurFUZZ

Intelligentes Fuzzer-Tool für Fahrzeugsysteme

ESCRYPT CycurFUZZ ist ein hochmodernes Fuzz-Testing-Tool mit einzigartiger Fehlererkennungsrate und Ausführungsgeschwindigkeit. Es unterstützt Sie dabei, aktuelle Cybersecurity-Vorschriften und -standards einzuhalten und verbessert die Robustheit und Cyber-Resilienz Ihrer Automobilsysteme während des gesamten Entwicklungs- und Validierungsprozesses.

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Ein Laptop zeigt die CycurFUZZ-Benutzeroberfläche von ETAS, eine Fuzzing-Lösung für eingebettete Systeme. Die angezeigten Statistiken umfassen Testfälle, Timing-Metriken und Buslast.

Ihre Vorteile

Funktionalitäten auf höchstem Niveau

Verfügt über eine einzigartige Fehlererkennungsrate im Vergleich zu Tools der Konkurrenz.

Schnell und flexibel

Führt Tests auf Komponenten-, System- und Fahrzeugebene in Hochgeschwindigkeit durch.

Absolut konform

Entspricht den Vorschriften und Normen für Cybersecurity in der Automobilindustrie, einschließlich ISO/SAE 21434 und UN R 155.

Verbessern Sie die Qualität Ihrer Fahrzeugsoftware

Gleichzeitige Fuzz-Tests mehrerer Steuergeräte über einen CAN-Bus — ESCRYPT CycurFUZZ ermöglicht gleichzeitige Fuzz-Tests von mehreren Steuergeräten über einen CAN-Bus.

Eigenschaften

Die Zahlen Null und Eins mit zwei Personen

Verschiedene Einrichtungsmöglichkeiten

ESCRYPT CycurFUZZ ermöglicht einzelne virtuelle oder physische Steuergeräte-(ECU)-Tests mit einem einfachen Setup (ECU, Hardware-Anschluss, PC). Es sind verschiedene Setups möglich:

SiL-Setup auf Komponentenebene in einer einzelnen Level-3-vECU
SiL-Setup auf Systemebene mit mehreren Steuergeräten an einem PC
HiL-Setup mit Integration von ESCRYPT CycurFUZZ zur Erhöhung der Geschwindigkeit von Fuzz-Tests

Die Zahlen Null und Zwei mit zwei Personen im Gespräch

Abdeckung der vorherrschenden Automobilprotokolle

Abdeckung der vorherrschenden Kfz-Protokolle

Zu den unterstützten Protokollen gehören:

CAN
CAN-FD
ISO-TP
J1939
UDS
DoIP (in Kürze)
SOME/IP (in Kürze)

Die Zahlen Null und Drei mit einer Frau, die mit einem Laptop auf einem Stuhl sitzt

Unterstützung für verschiedene Fuzzing-Modi

Zu den unterstützten Testmodi gehören:

UDS
Inverse UDS
ISO-TP
ARXML
DBC
Random
Monitor-Modus

Die Zahlen Null und Vier mit zwei Personen im Gespräch

Full-Headless-Modus

Vollständig kopfloser Modus

Dieser Modus unterstützt alle gängigen Tools für den Buszugriff (DB9, USB-Anschluss) und enthält eine REST-API für die technische Integration in andere Lösungen.

Hochgeschwindigkeits-Fehlererkennung

Die Grafik zeigt einen Geschwindigkeitstest, bei dem ESCRYPT CycurFuzz mit einem ungenannten Mitbewerber verglichen wird.

ESCRYPT CycurFUZZ setzt neue Maßstäbe in puncto Geschwindigkeit und Fehlererkennung: Dank der dynamischen Zeitsteuerung und der automatischen Behandlung von Testausnahmen arbeitet es Tests 8,5 Mal schneller ab als andere Tools. Unter Berücksichtigung kundenspezifischer Anforderungen (zum Beispiel ARXML-Dateien) lassen sich mehrere Steuergeräte gleichzeitig über einen Kommunikationsbus fuzzen, was eine erhebliche Zeitersparnis bedeutet.

66 bis 600 Prozent

ESCRYPT CycurFUZZ deckt zwischen 66 und 600 Prozent mehr Security-relevante Schwachstellen und unentdeckte Softwarefehler auf als andere Tools.

Effiziente Tests für softwaredefinierte Fahrzeuge

Das Bild zeigt ein digitales Hologramm eines Autos, das über einer Plattform schwebt, umgeben von grafischen Datenanzeigen, einschließlich Diagrammen und Codeschnipseln. Ein Schildsymbol im Hintergrund weist auf die Sicherheit hin und steht für ein Open-Source-basiertes Testautomatisierungssystem für Kfz-Systeme.

ETAS entwickelt derzeit gemeinsam mit namhaften Partnern wie VW/CARIAD, Mercedes Benz Tech Innovation und AVL ein Open-Source-basiertes Testautomatisierungs-Framework für automobile Systeme. Das Projekt wird unter dem Namen "Eclipse openDuT" (Device under Test) und unter dem Dach der Eclipse Software-defined Vehicle Working Group realisiert. Ziel ist es, eine Lösung zu schaffen, die automatisiertes, flexibles Testen im Automobil ohne großen Zeit- und Kostenaufwand ermöglicht.

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