ETASのAUTOSARランタイムプラットフォームがNXPの新SoC向けに提供され、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）の開発を加速

このマイルストーンは、ETAS、NXP、および主要なTier 1パートナー間の12ヶ月以上にわたる緊密な連携に続くものです。

市場投入までの時間の短縮とリスクの低減

NXPのS32N7向けRTA-CARサポートにおけるソフトウェアとハードウェアの並行開発により、お客様は最新のシリコン上でETASの業界をリードするAUTOSARソリューションの導入を開始できます。この統合アプローチはプロジェクトのリードタイムを短縮し、プログラムリスクを大幅に低減するため、自動車メーカーは新機能をより迅速に市場に投入することが可能となります。

高性能で安全かつセキュアな車両の基盤

この連携は、現代の車両システム開発のための堅牢かつ効率的な基盤を提供します。主な特徴は以下の通りです：

• 予測可能なリアルタイム性能：本ソリューションは、世界最小かつ最速のAUTOSAR OSであるRTA-CARのRTA-OSリアルタイムオペレーティングシステム(OS)をS32N7マルチコアアーキテクチャに導入し、負荷下でも予測可能な動作を実現します。

• 安全対応基盤：RTA-CARはセーフティ クリティカルアプリケーション向けに設計され、S32N7上でISO 26262のASIL-Dレベルまでの導入をサポートします。

• スケーラブルでセキュアなコンピューティング：本プラットフォームはマルチコアおよびパーティション化されたワークロードをシームレスにサポートし、ドメイン/ゾーン制御から中央コンピューティングへの機能統合を支援します。NXPハードウェアセキュリティ機能との連携により、セキュアブート、セキュアアップデート、および重要ソフトウェアコンポーネントの安定した分離を実現します。

自動車用ソフトウェアの未来を牽引する

「自動車用ソフトウェアチームは、安全性や性能を損なうことなく、より多くの機能をより迅速に提供するという強いプレッシャーに直面しています」と、ETASのチーフプロダクトマネージャー、ダレン・バトルは述べています。「RTA-CARをNXPのS32N7に導入することで、SDVプログラム向けのリアルタイム基盤サポートを拡大します。これにより、お客様はプロトタイプから量産へ自信を持って移行できます」

「ETASのRTA-CARプラットフォームが当社の新型S32N7プロセッサシリーズ向けに最適化されたことを歓迎します」と、NXPの自動車用プロセッサ担当シニアディレクター、ジョー・グエンは述べた。「この協業により、NXPの高性能ハードウェアとETASの実績あるAUTOSAR技術が融合され、自動車メーカーがイノベーションを加速し、先進的で安全かつセキュアなソフトウェアデファインドビークルを提供することを支援します」