RealTimes 2021号

(英語/ドイツ語のみ)

RealTimes 2021 Cover (English version

Editorial

新時代の開発手法

進化、変化、それとも標準化?
自動車業界はITを駆使して新時代を乗り切れるか?

組み込み技術とITの融合
アジャイル手法とSAFe手法を駆使した車載組み込みソフトウェア開発

ETASにおけるSAFe手法の導入
Günter GromeierとAdrian Hanussekへのインタビュー

ともに成功を!
協調開発ソリューションが成功のカギを握る

サイバーセキュリティ対策も万全
AUTOSAR Adaptive アーキテクチャのためのセキュリティ

AI化とクラウド活用による低排出パワートレインの開発
クラウドベースのシミュレーションが効率を大幅に改善

ETASとの協業事例

次世代、大規模プロトタイピング
日産のモデルベースドデザイン/開発をETASが包括的に支援

未来のパワートレイン開発に立ちはだかる課題
燃料電池ECUのテストと検証を究める

LABCAR-MODELを活用した複雑なエンジンシミュレーション
Tata Motorsが、エンジン管理システムのさまざまな機能の検証にETAS LABCAR-MODEL-VVTBとLABCAR-MODEL-ICEを採用

組み込み人工知能
エンジン制御開発の新しい可能性

ECUの適合を自動で最適化
Hyundai Motorによる適合の自動化と最適化への取り組み

人の感覚を計測データに置き換え
ADAS開発におけるスケーラブルな計測データ収集

ECUソフトウェアが実現する新しい世界
EHANDBOOKが適合をさらに効率化

協調作業の新パラダイム
車のフリート管理ソリューションにINCAを活用

ETASの動向

ビジョンを実現化
INCAの歴史を振り返る

ETASの新取締役
Christoph Hartung、Günter Gromeier、Götz Niggeからのご挨拶

偶発事故を0にする
究めて複雑なETASのハードウェアを製造時にテスト

  • RealTimes 2021 Cover (English version)
    全ページダウンロードはこちらをクリックして下さい。 ダウンロード