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複雑さよ、さようなら ​

あらゆるモーション領域――あらゆる適合の課題に対応する唯一のパートナー。​

あらゆるモーション・ドメインにおいて信頼される計測&適合の専門家をご紹介します。当社は、統一されたツールボックスを提供することで、あらゆる計測データ、すべてのECU、そして車両内のあらゆるドメインにまたがり、ドメインの境界を越えたスムーズな計測&適合を実現します。​

バイナリコードの軌跡と吹き出しが添えられた、未来的な車両の抽象的なイラスト。これらはデータの流れを表している。

あらゆるモーション領域において、信頼できる計測&適合の専門家と共に、車両の複雑性を解き明かしましょう

2つの吹き出しが重なっている。一方には「複雑さよ、さようなら」、もう一方には「シームレスな適合、こんにちは」と書かれている。

あらゆるモーション領域において、信頼できる計測&適合の専門家と共に、車両の複雑性を解き明かしましょう

当社のソリューションは、パワートレインからシャーシに至るまで、あらゆるモーションドメインにわたるシームレスな計測&適合を実現し、個別のツールを用意する必要をなくします。集中型アーキテクチャやVCUアーキテクチャを含む分散型ECU機能に対し、正確かつ時間同期された計測&適合を保証します。モジュール式でドメインに依存しない当社のツールは、統合を簡素化し、現在および将来の計測&適合プロジェクトの効率化を支援します。

すべての計測データ、ECU、および車両ドメインに対応した統合ツールボックス

太陽、雲、雨が描かれたアイコンで、さまざまな天候や環境条件を表しています。

あらゆる状況下で信頼できる信頼性

どのような環境でも自信を持って作業を行えます。当社のツールは、遠隔地や極寒の環境など、どのようなテスト環境においても常に安定した性能を発揮し、一貫性のある信頼性の高い結果を保証します。

自動車用ECU(電子制御ユニット)またはハードウェアコネクタを表すアイコン。

マルチECUアーキテクチャの習得

複雑さを克服。マイクロコントローラからマイクロプロセッサに至るまで、分散した機能や複数のECUにわたって、時間同期された計測&適合をシームレスに実行します。

チェックマークが付いた連続したワークフローを表すアイコン。シームレスで妥当性確認されたプロセス、あるいは単一のツールを象徴しています。

ツールは1つ、複雑さはゼロ

開発ワークフロー全体を統合します。INCAは、多種多様なツールやハードウェアを単一の強力なエコシステムに統合することで、自動車用の開発およびテストワークフローを統一し、複雑で断片化されたシステムを解消します。

ユーロとドルの通貨記号が描かれたアイコンで、費用や金銭的な側面を表しています。

シームレスに統合し、コストを削減

ツールチェーンの扱いに悩むのはもうやめましょう。当社のモジュール式ソリューションは、既存のインフラにシームレスに統合されるため、高い切り替えコストを排除し、市場投入までの時間を短縮します。

妥協なき信頼性の構築

紫と青の吹き出しのグラフィックの中に、白い調整スライダーが付いた適合のアイコン。

業界をリードする適合の専門知識

あらゆるモーション領域を網羅。ETASのツールを活用し、パワートレインやシャーシをはじめとするあらゆる要素を、単一のドメインに依存しないツールチェーンを通じて、当社の実績ある専門知識を活かして適合します。

紫色のグラデーションの背景の上に、青い吹き出しの中に白い盾と南京錠が描かれた安全のアイコン。

安全性が実証され、OEMから信頼されている

自信を持って製品を市場に投入しましょう。セーフティ クリティカルなパワートレイン製品のリリースにおいて、すべての主要OEMおよびティア企業から信頼を寄せられている当社の数十年にわたる経験が、シャーシおよびその他のあらゆるモーション領域においても活用可能となりました。

紫色のグラデーションの背景に、青い吹き出しの中に白い握手のイラストが描かれた、未来を象徴するアイコン。

将来に備えて――新たな学習は不要

業務を中断することなく適応できます。当社は、集中型モーション機能などの主要なトレンドをツールに直接統合しているため、お客様はこれまで通りの手法のまま、次世代の車両アーキテクチャを自在に扱えるようになります。

紫色のグラデーションの背景に、青い吹き出しの中に白い地球儀のシンボルが描かれた、世界的なアイコン。

世界的な影響力、現地の専門家

必要な時に、必要なサポートを受けられます。当社のグローバルチームが、お客様の現地の言語とタイムゾーンに合わせて、専門的なサービスと深い専門知識を提供いたします。​

ホワイトペーパーをダウンロードして詳細をご覧ください:「データからインサイトへ」

手動による適合から、自動化されたデータ駆動型のワークフローへと移行するための段階的なアプローチ

車両のイラストと、データに基づくモーションキャリブレーションのグラフィックを特徴とした、ETASのホワイトペーパーの表紙モックアップ。

手動による適合から、自動化されたデータ駆動型のワークフローへと移行するための段階的なアプローチ

テスト車両や顧客の車両から得られるデータ量がますます増加しているにもかかわらず、内部スクリプトの多さ、手作業による調整、そして高い計算負荷が、キャリブレーションエンジニアの作業を遅らせている。

自動化されたデータ前処理、イベントベースの分析、そして機械学習(ML)を活用した最適化が、デスクトップからクラウドまで拡張可能なシームレスなワークフローの中でどのように連携するかを学びましょう。

青と紫の幾何学模様を背景に、白いシャツを着たグンナー・プリエルの肖像画。

グンナー・ピエル、カスタマー・チーフエンジニア

私が技術営業に携わってきた長年にわたり、常に原動力となってきたのは、お客様との直接的な交流です。中国のような活気ある市場を含め、世界中の自動車用業界の専門家たちと仕事をする中で、彼らが直面する課題について深い理解を得ることができました。計測&適合の複雑さは、特に異なる運動領域にまたがる場合、飛躍的に増大しています。

INCAエコシステムを通じて、当社はあらゆる車両分野にわたる計測と適合の両方を一元的に管理できる手段を提供しています。ワークフローを簡素化することで、エンジニアがより迅速にイノベーションを推進できるよう支援しており、お客様がまさにそれを実現できるようお手伝いできることを大変嬉しく思います。

実世界のユースケース

ETASのツールボックスが、あらゆるドメインの境界を越えて、いかに簡単に計測と適合を実現するかをご覧ください。INCAエコシステムで何が可能になるか、ぜひご確認ください:

お客様の事例

ドイツの大手OEMが、ETASを活用してマルチECUブレーキ適合をどのように実現したか

デュアルモニターのETASソフトウェアワークステーション上で、車両の適合データや配線図を確認しているエンジニアたち。

ドイツの大手OEMが、ETASを活用してマルチECUブレーキ適合をどのように実現したか

複雑で複数のECUを備えたブレーキシステムの適合において、ツールチェーンによる摩擦が生じる必要はありません。ドイツの大手OEMが、ETASの統合ツールチェーンを活用してワークフローを効率化し、部門間の壁を取り払い、開発を加速させた事例をご紹介します。

日産とETAS:ラピッドプロトタイピングによるECU開発の革新

成功事例の画像 - 笑顔の女性

日産とETAS:ラピッドプロトタイピングによるECU開発の革新

日産がETASと提携し、モデルベース開発(MBD)を新たな次元へと引き上げている様子をご覧ください。革新的な「フルバイパス」アプローチを活用することで、同社は開発サイクルを大幅に短縮し、バグを早期に排除し、モビリティの未来に向けて加速しています。

INCAコミュニティに参加しましょう:当社の計測&適合ソリューションの最新機能情報をいち早く入手

現地の専門家チーム ― 確かなサービスで、常に皆様の味方です

デニス・ロート

デニス・ロートの肖像
北米地域ソリューション・フィールド・マネージャー

デニス・ロート

ソリューション・フィールド・リードとして、私は南北アメリカ全域におけるハードウェアおよびソフトウェア・ソリューションの支援を担当し、あらゆるモーション・ドメインにわたる開発の実現に注力しています。推進、制動、操舵といった車両機能の相互連携がますます進む中、お客様との緊密な連携を通じて、システムレベルの課題に対する知見を得ています。 こうした知見をもとに、複雑性を低減し、ワークフローを効率化し、開発サイクルを短縮する、ターゲットを絞ったカスタマイズや統合ツールチェーンを提供しています。このアプローチにより、領域を超えた有意義な価値を提供し、顧客との長期的なパートナーシップを強化しています。

呉正

呉正の肖像
中国地域ソリューション・フィールド・マネージャー

呉正

私はINCAの中国地域プロダクトマネージャーとして、パワートレインからブレーキ、サスペンション、ステアリングに至るまで、あらゆる車両モーション領域における顧客プロジェクトを担当するチームを率いています。中国のお客様向けに統合された計測&適合、アプリケーションソリューションを最適化し、集中型車載E/Eアーキテクチャとツールの標準化を活用することで、モーション中心のワークフローを深化させ、開発を加速させ、中国全土におけるINCAの信頼できるパートナーとして、効率と品質の向上に貢献しています。

ソ・ヨンドク

ソ・ヨンドクの肖像
韓国地域ソリューション・フィールド・マネージャー

ソ・ヨンドク

韓国地域マネージャーとして、私は韓国市場の特有のニーズにきめ細かく対応した、専門的な現地サポートを提供することで、自動車用業界のお客様を支援することに尽力しています。
当社のチームは、車両モーション制御システム向けの高度な計測&適合ハードウェアおよびソフトウェアソリューションをシームレスに統合することに長けており、お客様が開発スケジュールを短縮し、車両性能を向上させ、複雑な課題を卓越したスピードと精度で解決できるよう支援します。私たちは、世界的な専門家ネットワークへの現地窓口として機能し、競争の激しい業界においてお客様の成功を後押しする、カスタマイズされたソリューションと戦略的な知見を提供します。私たちの目標は、車両モーションの未来を形作る上で、お客様にとって信頼できるパートナーとなることです。

デニス・ロート

デニス・ロートの肖像
北米地域ソリューション・フィールド・マネージャー

デニス・ロート

ソリューション・フィールド・リードとして、私は南北アメリカ全域におけるハードウェアおよびソフトウェア・ソリューションの支援を担当し、あらゆるモーション・ドメインにわたる開発の実現に注力しています。推進、制動、操舵といった車両機能の相互連携がますます進む中、お客様との緊密な連携を通じて、システムレベルの課題に対する知見を得ています。 こうした知見をもとに、複雑性を低減し、ワークフローを効率化し、開発サイクルを短縮する、ターゲットを絞ったカスタマイズや統合ツールチェーンを提供しています。このアプローチにより、領域を超えた有意義な価値を提供し、顧客との長期的なパートナーシップを強化しています。

アヌローパ・ヴァルシャ

アヌルーパ・ヴァルシャの肖像
インド地域ソリューション・フィールド・マネージャー

アヌローパ・ヴァルシャ

地域ソリューション・フィールド・マネージャーとして、私は、車両アーキテクチャが集中型かつソフトウェア定義のプラットフォームへと進化する中、OEMやTier 1 サプライヤーが複雑性を軽減し、開発を加速できるよう支援することに注力しています。 ETAS Indiaでは、19年以上にわたる顧客サポートと専門知識を、ETASのグローバルなリーダーシップと融合させ、パワートレイン、シャーシ、そして新たなモーションコントローラーにわたる、シームレスなクロスドメインの計測&適合を実現しています。当社の統合ツールエコシステムは、車両ダイナミクス領域全体にわたるエンドツーエンドの可視性と制御を提供し、顧客が増大するシステムの複雑性を管理できるよう支援します。

ジェレミー・バロイ

ジェレミー・バロイの肖像
西ヨーロッパ地域ソリューション・フィールド・リード

ジェレミー・バロイ

西ヨーロッパ地域のソリューション・フィールド・リードとして、私は複数の国々のお客様と緊密に連携し、モーション分野における市場動向、現地の課題、そして新たなビジネスチャンスを常に把握しています。私の目標は、お客様が技術革新に対応し、開発を加速できるよう支援する、信頼されるイノベーション・パートナーとなることです。

ETASでは、OEM、サプライヤー、および主要なステークホルダーと連携し、変化し続ける顧客のニーズを把握するとともに、今日のビジネス要件や明日のモビリティの課題に対応するソリューションを開発しています。アジャイル方法論を活用し、アイデアを迅速に具体的な成果へと結びつけています。

渡辺祥生

肖像画 渡辺祥生
ETASジャパン リージョナル ソリューションフィールド マネージャー

渡辺祥生

私は、ETASジャパンのICAソリューションフィールドマネージャーとして、お客様にアプリケーションソフトウェア開発に特化した革新的なソリューションを全モーション領域で提供するように心がけています。

お客様の期待を超えるサポートと、柔軟な問題解決能力こそが、ETASジャパンの揺るぎない強みです。私たちは、お客様一人ひとりの特定の要件や課題、将来像を深く理解することから始め、最適なソリューションと質の高いサービスを迅速に提供することで、お客様の競争力を確実に高めてまいります。

アプリケーションソフトウェア開発の効率化、品質向上、あるいは新たな技術導入に関するご要望がございましたら、いつでもお気軽にお声がけください。

ナレッジベース

当社のナレッジベースは、実践的なガイダンスや専門知識を集約した情報拠点です。自動車用ソフトウェア開発やエンジニアリングに関する詳細な知見を提供し、皆様の成功に必要な実践的な情報を提供します。

手動による適合から、自動化されたデータ駆動型のワークフローへと移行するための段階的なアプローチ

車両のイラストと、データに基づくモーションキャリブレーションのグラフィックを特徴とした、ETASのホワイトペーパーの表紙モックアップ。

手動による適合から、自動化されたデータ駆動型のワークフローへと移行するための段階的なアプローチ

テスト車両や顧客の車両から得られるデータ量がますます増加しているにもかかわらず、内部スクリプトの多さ、手作業による調整、そして高い計算負荷が、キャリブレーションエンジニアの作業を遅らせている。

自動化されたデータ前処理、イベントベースの分析、そして機械学習(ML)を活用した最適化が、デスクトップからクラウドまで拡張可能なシームレスなワークフローの中でどのように連携するかを学びましょう。

ニュース

イノベーションの推進:SdVにおけるマルチドメイン統合の習得

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イノベーションの推進:SdVにおけるマルチドメイン統合の習得

この共同プレゼンテーションでは、ボッシュ・ビークル・モーションのソフトウェア・サービス・システムソリューション担当シニアバイスプレジデントであるニッコロ・ヘーゲレ氏と、ETASのソリューションフィールドICA担当バイスプレジデントであるゲリット・フォン・シュヴェルトフューラー氏が、現代の車両ダイナミクスの進化と、エンジニアがそのキャリブレーションを行う際に役立つ最先端のツールについて解説します。

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