1.2014号

読者の皆様へ

オーダーメードの組込みソフトウェア
お客様固有の高品質の組込みソフトウェア開発

ビジネスの新領域
ECUのハードウェアプラットフォームに依存しない組込みソフトウェア開発

コンサルティングビジネスの拡大と強化
未来のE/Eアーキテクチャをお客様と共同で開発

工数を削減し、品質を向上
ETASがテスト・評価サービスを拡大しテストオペレーションサービスを開始

コンサルティングが好調な立ち上がり
複雑な組込みシステムの適合を効率化

「オープンソース」のAUTOSAR
ETASのRTAソリューションおよびISOLAR製品ファミリがAUTOSARの可能性を引き出します

AUTOSARの枠を超えた連携
COMASSO e.V.がAUTOSARベーシックソフトウェアを提供

大局を見据えて
自動車ITシステムのセキュリティを総合的、体系的で経済効率性の高いものに

セキュリティをもっとセキュアに
Car-2-Car通信を不正アクセスから保護

新たなる開発
Compact overview

ステアバイワイヤのテストベンチ
ETASがシュトゥットガルト大学をサポート

かつてないハイスコア
ブラジルのFSAE Electric出場チームがFormula SAEの世界記録を樹立

ETAS Connections 2014
AUTOSARのすべて

セールスの新リーダー

船舶用ディーゼルエンジン向けの制御機能開発
武漢理工大学がETASのツールにより船舶用ディーゼルエンジン向け電子調速機を開発

影響を受けないテスト
ソーラーエネルギープラント向けのインバータインザループテスト

スマートなツールを相互接続
テスト車両がテスト実施を補助するようになりました

パワフルなETASツールが証明する効率性
ラピッドプロトタイピングが高性能エンジン制御開発戦略をスピードアップ

ES930がDENSO社のアドバンストエンジニアリング部門で活躍
過渡範囲のEGR制御を最適化するマルチI/Oモジュール

INCA V7.1ツールのパフォーマンス
急速に高まる期待にお応えしました

DoEベースのテクノロジー
Weichaiエンジンプロジェクトの効率向上

仮想化こそが効率向上の鍵
電子制御システム開発を改善

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