Rencontrez ETAS au salon embedded world 2026
A propos de l'événement
Le salon Embedded World Exhibition & Conference offre une plateforme mondiale et un lieu de rencontre pour l'ensemble de la communauté embarquée, y compris les principaux experts, les acteurs clés et les associations industrielles.
Lieu
NürnbergMesse GmbH
Messezentrum 1
90471 Nürnberg, Allemagne
Heures d'ouverture
Mardi 10 mars : 9 h à 18 h
Mercredi 11 mars : 9 h à 18 h
Jeudi 12 mars : 9 h à 17 h
Rencontrez-nous
Visitez notre stand 512 dans le hall 4A au salon embedded world 2026
À quoi s'attendre
Depuis de nombreuses années, embedded world est l'un des événements les plus importants dans le domaine du développement de logiciels embarqués. Il offre une plateforme mondiale à l'ensemble de la communauté embarquée, y compris les principaux experts, les acteurs clés et les associations industrielles. Comme toujours, nous présenterons les points forts de notre portefeuille, et vous pourrez prendre rendez-vous pour des consultations et assister à des présentations informatives sur les tendances futures.
Cette année, nous démontrerons comment une expertise approfondie, associée à l'innovation et aux nouvelles tendances, peut offrir une valeur ajoutée significative pour la mobilité pilotée par les logiciels. Venez nous rendre visite !
Artificial intelligence meets security
Artificial intelligence (AI) is on everyone's lips. But there are only a few providers who can use AI efficiently in safety-critical embedded systems. We showcase production-ready solutions that enable you to develop and certify embedded software according to the highest safety standards.
Open source meets automotive
The vehicle software platform with middleware is the central backbone of modern E/E architectures. Security, openness, and the use of open source are playing an increasingly important role in this context.
As a founding member of the Eclipse SDV Working Group and signatory of the VDA MoU, ETAS has been playing a key role in shaping the development of future-proof solutions from the very beginning. As one of the main contributors to the S-CORE project, ETAS brings comprehensive experience and expertise to the table to drive forward the development of the open software stack.
We are showcasing a production-ready, S-CORE-based distribution as part of the ETAS Vehicle Platform Suite – tailored to the current requirements of automotive software developers. This includes the integration of additional open-source components from the Eclipse SDV ecosystem, support for industry-standard tools, and seamless integration into established CI/CD processes.
Discover your options
More and more customers are switching to AUTOSAR Classic solutions from ETAS. They are proven in series production, cost-efficient, and offer a high level of security. We show you the possibilities available with RTA-CAR.
Make the right CRA decision!
The EU Cyber Resilience Act (CRA) sets out binding cybersecurity requirements for networked hardware and software products. It will come into force on December 11, 2027, with mandatory reporting of vulnerabilities starting on September 11, 2026. We offer you a personalized consultation with our cybersecurity experts free of charge.
Nous présenterons les conférences suivantes lors de la conférence embedded world
Mardi 10 mars, 11 h : Session 5.4 Ingénierie logicielle et des systèmes – Architectures logicielles
Philipp Ahmann, ETAS GmbH : Création d'un middleware ouvert certifiable en matière de sécurité pour les plateformes automobiles basées sur POSIX
Le projet Eclipse Safe Open Vehicle Core (S-CORE) accélère le développement d'un middleware certifiable en matière de sécurité pour les unités de contrôle hautes performances dans les software-defined vehicles (SDV). En se concentrant sur les fonctionnalités de base non différenciantes, S-CORE fournit une couche middleware standardisée qui fonctionne sur les systèmes d'exploitation compatibles POSIX.
Cette présentation montre l'état actuel de la mise en œuvre de S-CORE et la feuille de route vers la production en série dans la version S-CORE 1.0. Elle fournit également des informations sur les activités de conformité des processus prévues pour début 2026 afin de répondre aux normes automobiles telles que ISO 26262 pour la sécurité fonctionnelle, ASPICE pour la maturité des processus et ISO 21434 pour la cybersécurité.
Mardi 10 mars, 13 h 45 : Session 3.5 Sûreté et sécurité – Open Source pour la sûreté et la sécurité 2
Philipp Ahmann, ETAS GmbH : Open Source pour les systèmes critiques pour la sécurité : exploration du paysage
L'utilisation de logiciels libres (OSS) dans les systèmes critiques pour la sécurité connaît une croissance rapide. Des projets bien établis tels que Xen, Zephyr et le projet ELISA au sein de la Linux Foundation témoignent de la maturité croissante des OSS dans ce domaine. En outre, des initiatives telles que le profil de sécurité SPDX traitent des aspects critiques de la sécurité pour les SBOM (nomenclatures logicielles).
Cette présentation donne un aperçu des logiciels libres critiques pour la sécurité et des processus de certification, ainsi que des défis liés à la production de preuves suffisantes. Elle offre des informations pratiques pour évaluer les approches de sécurité dans les systèmes basés sur des logiciels libres, y compris les questions importantes à se poser lors de l'évaluation de différents concepts de sécurité dans différents secteurs.