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Comment ETAS accompagne la transition vers la SDV

Entretien avec Mariella Minutolo au salon Auto Shanghai 2025

Mariella Minutolo, vice-présidente exécutive des ventes chez ETAS, a récemment participé à une conférence Gasgoo Tech Talk lors du salon Auto Shanghai 2025, où elle a souligné l'engagement de l'entreprise à soutenir la transition de l'industrie automobile chinoise vers les software-defined vehicles (SDV). Mariella Minutolo a insisté sur le rôle d'ETAS dans l'accompagnement des principaux équipementiers chinois grâce à des solutions adaptées à la dynamique unique de ce marché en pleine évolution.


La discussion a principalement porté sur la Vehicle Software Platform Suite d'ETAS, notamment ses solutions AUTOSAR. Ce cadre évolutif et unifié rationalise l'intégration et la gestion des systèmes embarqués, réduisant ainsi la complexité et améliorant la compatibilité. Ces avantages se traduisent par des cycles de développement plus courts, des coûts réduits et une mise sur le marché plus rapide des véhicules définis par des logiciels et l'IA, sans compromettre la fiabilité et la sécurité.

Amélioration de l'efficacité du développement et de la sécurité des produits

Mariella a également souligné trois grandes tendances qui façonnent le paysage automobile : la transition vers des architectures E/E centralisées, la dissociation du matériel et des logiciels, et l'intégration croissante de l'IA. ETAS répond à ces changements en proposant des solutions qui privilégient les performances, la flexibilité et la sécurité fonctionnelle. Les outils de l'entreprise permettent un développement efficace dans des environnements virtuels, en exploitant les mêmes logiciels de base utilisés dans les véhicules physiques, améliorant ainsi à la fois l'efficacité du développement et la sécurité des produits.

Consciente du rythme unique d'adoption des technologies sur le marché chinois, ETAS donne la priorité aux initiatives « local pour local » et « local pour global ». Mariella a cité comme exemple parfait une collaboration récente et fructueuse avec un constructeur automobile chinois de premier plan. Dans le cadre de ce projet, l'équipe locale d'ETAS, soutenue par une expertise mondiale, a fourni une solution multicœur AUTOSAR Classic de pointe.

Collaboration avec des partenaires chinois

À l'avenir, ETAS prévoit de renforcer encore sa plateforme principale en unifiant la prise en charge d'AUTOSAR Classic et Adaptive, ce qui simplifiera la complexité du développement. L'entreprise approfondit également ses collaborations avec des partenaires locaux tels que ThunderSoft, Horizon Robotics et Semidrive TMC (Ziguang). De plus, ETAS intègre l'IA et les interfaces cloud dans sa plateforme logicielle, ouvrant ainsi la voie à de futures innovations.

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