La plateforme d'exécution ETAS AUTOSAR pour le nouveau SoC NXP accélère le développement de software-defined vehicles

Cette étape importante fait suite à plus de 12 mois de collaboration étroite entre ETAS, NXP et des partenaires de premier plan.

Accélération de la mise sur le marché et réduction des risques

Le développement parallèle du logiciel et du matériel de prise en charge RTA-CAR pour le S32N7 de NXP permet aux clients de commencer à déployer la solution AUTOSAR d'ETAS, leader dans sa catégorie, sur les derniers composants électroniques. Cette approche intégrée raccourcit les délais de réalisation des projets et réduit considérablement les risques liés aux programmes, permettant ainsi aux constructeurs automobiles de commercialiser plus rapidement de nouvelles fonctionnalités.

Une base pour des véhicules performants, sûrs et sécurisés

Cette collaboration offre une base solide et efficace pour le développement de systèmes automobiles modernes. Parmi les points forts, citons :

• Performances prévisibles en temps réel : cette solution intègre le système d'exploitation temps réel RTA-OS de RTA-CAR, le système d'exploitation AUTOSAR le plus petit et le plus rapide au monde, à l'architecture multicœur S32N7 afin d'offrir un comportement prévisible sous charge.

• Fondation prête pour la sécurité : RTA-CAR est conçu pour les applications critiques en matière de sécurité, prenant en charge les déploiements ISO 26262 jusqu'à ASIL-D sur le S32N7.

• Calcul évolutif et sécurisé : la plateforme offre une prise en charge transparente des charges de travail multicœurs et partitionnées, aidant les équipes à consolider les fonctions, du contrôle de domaine/zonal au calcul central. L'alignement avec les fonctionnalités de sécurité matérielle NXP prend en charge le démarrage sécurisé, les mises à jour sécurisées et la séparation robuste des composants logiciels critiques.

Façonner l'avenir des logiciels automobiles

« Les équipes chargées des logiciels automobiles subissent une pression intense pour fournir davantage de fonctionnalités, plus rapidement, sans compromettre la sécurité ou les performances », a déclaré Darren Buttle, chef de produit chez ETAS. « En intégrant RTA-CAR au S32N7 de NXP, nous étendons notre base de support en temps réel pour les programmes SDV, afin que les clients puissent passer du prototype à la production en série en toute confiance. »

« Nous sommes ravis de voir la plateforme RTA-CAR d'ETAS optimisée pour notre nouvelle série de processeurs S32N7 », a déclaré Joe Nguyen, directeur principal, Processeurs automobiles chez NXP. « Cette collaboration combine le matériel haute performance de NXP avec la technologie AUTOSAR éprouvée d'ETAS, aidant ainsi les constructeurs automobiles à accélérer l'innovation et à proposer des software-defined vehicles avancés, sûrs et sécurisés. »