Des solutions système meilleures, plus sûres et plus sécurisées pour le monde automobile
Réduisez les efforts de développement et accélérez la mise sur le marché
ETAS fait partie de l'écosystème CoreRide™ de NXP. Cet écosystème et notre expertise permettent à nos clients de construire des véhicules hautement efficaces avec des performances optimisées en matière de sécurité et de sûreté pour une meilleure autonomie, de créer de nouvelles expériences client et de prévenir les accidents. Les solutions logicielles ETAS et la plateforme cCoreRide de NXP peuvent rationaliser la production, réduire les efforts de développement et accélérer la mise sur le marché, tout en offrant une qualité et des performances constantes.
Nous sommes à l'avant-garde de la transformation de l'industrie automobile vers les véhicules électriques définis par logiciel (SDV). La complexité croissante du développement des SDV est prise en charge par RTA-CAR d'ETAS et la plateforme CoreRide de NXP, associées aux solutionsde traitement NXP S32. Nous fournissons des logiciels préintégrés pour accélérer le développement des SDV par les constructeurs automobiles sans compromettre la sécurité, en rendant tout plus évolutif et reconfigurable et en offrant la flexibilité nécessaire pour travailler dans n'importe quelle architecture, qu'elle soit domain-specific ou centralisée.
La complexité croissante du développement des SDV est prise en charge par le RTA-CAR d'ETAS et laplateforme NXP CoreRide d'
, associée aux solutions de traitement NXP S32.
Associez les processeurs S32 de NXP aux logiciels RTA‑OS, RTA‑RTE et RTA‑BSW d'ETAS pour accélérer la livraison des calculateurs. Obtenez des performances déterministes dans des espaces mémoire restreints et rationalisez la conformité à la norme ISO 26262 avec ASIL‑D grâce à RTA‑CAR FSQP.
Nous fournissons des logiciels hautement configurables pour accélérer le développement des SDV par les constructeurs automobiles sans compromettre la sécurité, en facilitant l'évolutivité et l'adaptation continue, et en offrant la flexibilité nécessaire pour fonctionner dans n'importe quelle architecture, qu'elle soit centralisée ou par domaine.
Pourquoi choisir ETAS/NXP pour le développement d'ECU profondément embarqués ?
Délai de mise sur le marché - intégration plus rapide sur S32
- OS/BSW prévalidé sur S32K, S32G, S32Z/N et i.MX RT
- Piles de communication prêtes à l'emploi (CAN/ LIN/ FlexRay/ Ethernet, SOME/IP, DoIP)
- Génération RTE transparente alignée sur votre nomenclature BSW
Sécurité et sûreté - ISO 26262 à ASIL‑D
- Documentation RTA-CAR FSQP et manuels de sécurité
- Modules SecOC, Crypto, KeyM, IDS ; intégration HSM
- Modèles de partitionnement Global Time et multicœur pour les domaines de sécurité
Performances - Déterministe avec une empreinte minime
- Le « single-stack » RTA-OS réduit l'utilisation de la mémoire vive (RAM) d'environ 50 à 80 %.
- L'IOC optimisé réduit la surcharge entre les partitions.
- Éprouvé sur des cibles S32 monocœur et multicœur.
Compatibilité en un coup d'œil
| Famille NXP | Cibles | Compilateurs |
|---|---|---|
|
Famille NXP
S32K
|
Cibles
ARMv7-M / Cortex-M
|
Compilateurs
GHS • GCC*
|
|
Famille NXP
S32G
|
Cibles
Cortex-M/A
|
Compilateurs
GHS
|
|
Famille NXP
S32Z/N
|
Cibles
Cortex-R52/M
|
Compilateurs
WR • GHS
|
|
Famille NXP
i.MX RT
|
Cibles
Cortex-M7
|
Compilateurs
GHS
|
Autres appareils hérités pris en charge
- PPCe200/GHS
- PPCe200/Haute technologie
- PPCe200/WR
Preuves et qualifications
ISO 26262 (jusqu'à ASIL‑D) avec RTA‑CAR FSQP :
- manuels de sécurité
- certificats
- conseils pour accélérer votre dossier de sécurité.
RTA-OS est un système d'exploitation AUTOSAR extrêmement compact et rapide, avec une mémoire à pile unique permettant de réaliser des économies de mémoire.
(~50–80 %) et optimisation de l'IOC pour réduire les frais généraux.
Aligné sur le programme de partenariat NXP® et axé sur l'accélération des développements basés sur S32 avec des logiciels, des outils et des services approuvés.
Services mondiaux d'assistance et d'ingénierie ETAS pour l'intégration, la migration et la conformité.
Commencez à utiliser S32 en quelques jours, pas en quelques semaines
Vous planifiez des projets S32K/G/Z/N ou migrez des piles AUTOSAR existantes ?
Nos ingénieurs peuvent examiner votre architecture et vous proposer une feuille de route ETAS/NXP vers la mise en production.
ETAS vous assistera avec un…
1) … appel de découverte - Portée ECU, objectifs de sécurité, contraintes OEM.
2) … Pack de démarrage - Préréglage OS/BSW spécifique à l'appareil, configuration RTE, projet de construction et de démonstration.
3) … Assistance au démarrage - Validation sur cible, plan de démonstration de la sécurité, optimisation des performances.
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