Stimulez l'innovation. Maîtrisez la complexité. Accélérez le développement de logiciels automobiles.

Les véhicules modernes évoluent vers des systèmes hautement complexes, pilotés par des logiciels. Les architectures E/E distribuées traditionnelles, caractérisées par de nombreux calculateurs individuels dédiés à des fonctions spécifiques, atteignent leurs limites en termes d'évolutivité, de flexibilité et d'efficacité. Le passage à une architecture E/E zonale marque un changement fondamental : au lieu d'unités de commande spécifiques à une fonction dispersées dans tout le véhicule, de puissants contrôleurs de zone sont introduits. Ces contrôleurs gèrent plusieurs fonctions au sein de zones physiques définies et sont connectés via des réseaux Ethernet haut débit.

Cette nouvelle approche réduit considérablement la complexité du câblage et permet un traitement centralisé des données, ouvrant ainsi la voie à des mises à jour sans fil transparentes et au déploiement rapide de nouvelles fonctionnalités. En dissociant le matériel du logiciel, l'architecture zonale prend en charge la véritable portabilité des applications et garantit la pérennité des véhicules face aux innovations à venir.

Confronté à un délai serré et à la nécessité de disposer d'une plateforme prenant en charge des fonctionnalités avancées telles que la connectivité, l'aide à la conduite et la gestion efficace de l'énergie, ETAS a tiré parti de sa solution AUTOSAR pour développer le logiciel de base du nouveau véhicule d'une entreprise technologique de premier plan.