ETAS、自動車用オートモーティブ・テスト・エキスポ・コリア2026に出展

モーションからEV・大電流・AIへ：ETAS統合計測ソリューション

ETASの計測&適合ソリューションは、内燃機関を超えて進化を続け、車両運動、EV高電流・電池セル計測、AI統合など多様な分野をカバーしています。

次世代イーサネットアーキテクチャ向け計測&適合技術

ETASは、標準/車載イーサネットや10Base-T1Sを含む全てのバリエーションをサポートし、現代のE/Eアーキテクチャ向けに高信頼性環境を提供します。

組み込みAIソリューションによる開発の効率化

小型AIモデルにより、仮想センサやSoC推定の改善といった革新的な機能が実現します。当社のソリューションはAIモデル開発とECUの展開を簡素化します。

ツールベースのサイバーセキュリティフレームワーク

CycurRISK（TARA）、CycurFUZZ（ファジング）、CycurANALYZE（脆弱性分析）により、メーカーが非依存かつ効率的にグローバルな規制要件を満たすことを支援します。

数百万台の車両で実証された信頼性：ETAS Classic AUTOSAR、RTA-CAR

数十億台のECUで実証済みのRTA-CARは、シームレスな製品統合により効率的な開発環境を確保し、様々なアドオンによる柔軟なスケーラビリティで特定のプロジェクトニーズに対応します。

なぜETASを自動車テストエキスポ韓国2026で訪れるべきか

• ETASの専門家および経営陣と直接お会いください
• 先進的な自動車用技術のライブデモンストレーションをご覧ください
• ETASが開発期間の短縮と品質・セキュリティの向上を同時に実現する方法をご覧ください

組み込みワールドカンファレンスにて、以下の講演を行います：

フィリップ・アーマン、ETAS GmbH：POSIXベースの自動車用プラットフォーム向け安全認証取得可能なオープンミドルウェアの構築

• 3月10日（火）午前11時：セッション5.4 ソフトウェア開発＆システム工学 – ソフトウェアアーキテクチャ

Eclipse Safe Open Vehicle Core（S-CORE）プロジェクトは、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）における高性能制御ユニット向けの安全認証取得可能なミドルウェア開発を加速します。差別化要因とならない中核機能に焦点を当てることで、S-COREはPOSIX互換OS上で動作する標準化されたミドルウェア層を提供します。

本プレゼンテーションでは、S-CORE 1.0 リリースにおけるS-COREの現在の実装状況と量産ロードマップを示します。また、機能安全に関するISO 26262、プロセス成熟度に関するASPICE、サイバーセキュリティに関するISO 21434といった自動車規格を満たすため、2026年初頭に計画されているプロセスコンプライアンス活動に関する知見を提供します。

フィリップ・アーマン、ETAS GmbH：セーフティ クリティカルシステム向けオープンソース：現状調査

• 3月10日（火）午後1時45分：セッション3.5 安全・セキュリティ – 安全・セキュリティのためのオープンソース2

セーフティ クリティカルなシステムにおけるオープンソースソフトウェアの使用が急速に拡大している。Linux Foundation内のXen、Zephyr、ELISAプロジェクトといった確立されたプロジェクトは、この分野におけるオープンソースソフトウェアの成熟度の高まりを示している。さらに、SPDXセキュリティプロファイルなどの取り組みは、SBOM（ソフトウェア部品表）のセキュリティにおける重要な側面に対処している。

本プレゼンテーションでは、セキュリティ上重要なオープンソースソフトウェア（OSS）とセキュリティ認証パス、ならびに十分な証拠を提示する際の課題について概説します。OSSベースのシステムにおけるセキュリティ手法の評価に関する実践的な知見を提供し、異なる業界で様々なセキュリティ概念を評価する際に問うべき重要な質問を含みます。