S32上のクラシックAUTOSAR - 迅速なSOP実現、設計による安全性向上
ETASはNXP CoreRide™エコシステムの一部です。このエコシステムと当社の専門知識により、お客様は最適化された安全性とセキュリティ性能を備えた高効率車両を構築し、航続距離の向上、新たな顧客体験の創出、事故の完全防止を実現できます。ETASのソフトウェアソリューションとNXPのCoreRideプラットフォームは、一貫した品質と性能を提供しながら、生産の効率化、開発工数の削減、市場投入までの時間の短縮を可能にします。
当社は、自動車業界が電気式ソフトウェアデファインドビークル(SDV)へと変革する最前線に立っています。
ソフトウェアデファインドビークル(SDV)開発の複雑化への対応には、ETASのRTA-CARと、
のNXP CoreRideプラットフォーム をNXPS32プロセッシングソリューションと組み合わせたソリューションが 活用されています。
NXPのS32プロセッサとETASのRTA-OS、RTA-RTE、RTA-BSWを組み合わせることで、ECUの納期短縮を実現します。限られたメモリ容量下でも決定論的な性能を達成し、RTA-CAR FSQPによりASIL-DレベルのISO 26262準拠を効率化します。
当社は、安全性を損なうことなく自動車メーカーのSDV開発を加速する高度にカスタマイズ可能なソフトウェアを提供し、スケーラビリティと継続的な適応を促進します。これにより、ドメイン別から集中型まであらゆるアーキテクチャで柔軟に作業することが可能となります。
ETAS/NXPの強み:深層組み込みECU開発
市場投入までの時間 - S32での迅速な統合
- S32K、S32G、S32Z/N、およびi.MX RT向け事前妥当性確認済みOS/BSW
- 通信スタックの用意(CAN/LIN/FlexRay/イーサネット、SOME/IP、DoIP)
- BSW部品表に準拠したシームレスなRTEジェネレータ
安全・セキュリティ - ISO 26262(ASIL-Dレベル)
- RTA-CAR FSQP 文書及び安全マニュアル
- SecOC、暗号、KeyM、IDSモジュール;HSM統合
- グローバルタイムと安全ドメイン向けマルチコア分割パターン
パフォーマンス - 決定論的で小さなフットプリント
- RTA-OSの「シングルスタック」はRAM使用量を約50~80%削減します。
- 最適化されたIOCはパーティション間のオーバーヘッドを削減します。
- シングルコアおよびマルチコアのS32ターゲットで実証済み。
互換性の特長
| NXPファミリー | ターゲット | コンパイラ |
|---|---|---|
|
NXPファミリー
S32K
|
ターゲット
ARMv7-M / Cortex-M
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コンパイラ
GHS • GCC*
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NXPファミリー
S32G
|
ターゲット
Cortex‑M/A
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コンパイラ
GHS
|
|
NXPファミリー
S32Z/N
|
ターゲット
Cortex‑R52/M
|
コンパイラ
WR • GHS
|
|
NXPファミリー
i.MX RT
|
ターゲット
Cortex‑M7
|
コンパイラ
GHS
|
さらにサポートされるレガシーデバイス
- PPCe200/GHS
- PPCe200/ハイテク
- PPCe200/WR
証明及び資格
ISO 26262(ASIL-Dまで)とRTA-CAR FSQP:
- 安全マニュアル
- 証明書
- 安全ケースを迅速に進めるためのガイダンス
RTA-OSは、シングルスタックによるメモリ節約を実現した、極めてコンパクトで高速なAUTOSAR OSです。
(約50~80%)およびオーバーヘッド低減のための最適化されたIOC。
NXP®パートナープログラムと連携し、検証済みのソフトウェア、ツール、サービスによるS32ベースの開発加速に焦点を当てています。
統合、移行、コンプライアンスのためのグローバルETASサポートおよびエンジニアリングサービス。
数週間ではなく、数日でS32を始めよう
S32K/G/Z/Nプロジェクトの計画または既存AUTOSARスタックの移行をお考えですか?
当社のエンジニアがお客様のアーキテクチャを検証し、量産化に向けたETAS/NXPソリューションをご提案いたします。
ETASは…で皆様をサポートいたします。
1) … ディスカバリーコール - ECUの範囲、安全目標、OEMの制約事項。
2) … スターターパック - デバイス固有のOS/BSWプリセット、RTE設定、ビルドおよびデモプロジェクト。
3) … 支援付き立ち上げ - 目標達成妥当性確認、安全性エビデンス計画、性能調整。
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