車両診断におけるサイバーレジリエンス:5つの最大の課題への取り組み
オンライン開催、2026年5月22日、午前10時および午後4時(中央ヨーロッパ時間)
主なトピックと要点
- 「セキュアな製品設計」を定着させるための具体的な手順:CRAが、診断を単なる開発後の追加機能ではなく、最初からサイバーセキュリティ機能として位置づけている理由を理解する。
- 診断アクセスを管理するための実践的なヒント:すべてのユーザー、ツール、およびアフターマーケットパートナーに対して、安定したロールベースの認証を導入することで、コンプライアンスおよび法的責任に関するリスクを軽減します。
- ライフサイクル全体を管理するための実践的な戦略を学びましょう:開発、本番環境、サービス、アフターマーケットの各段階にわたり、セキュア診断機能を拡張する必要性を理解しましょう。
- ECUだけでなく、エンジニアリングツールやバックエンドシステムにおいても、継続的な脆弱性管理が不可欠である理由をご確認ください。
- 当社のロードマップに沿ったコンプライアンスの達成:組織がCRAのコンプライアンスを維持し、競争力を保つために必要な、整合性のあるプロセス、ツール、およびドキュメントをご確認ください。
講演者
- ETAS ソリューション・デザイン・マネージャー、ティー・ウォン
- マルコス・カルドソ、ETAS プロダクトマネージャー
- ETAS ソリューション・デザイン・ディレクター、ロブ・チージー
参加対象者
- サイバーセキュリティエンジニアおよびアーキテクト
- 診断エンジニア
- ECU開発エンジニア
- 技術スペシャリスト(オンボード・オフボード診断およびセキュリティ)
- ソフトウェア開発(自動車用/組込み)
- 機能安全エンジニア
- テスト評価エンジニア
- 工場、製品、および製品ラインのマネージャー
- 生産技術者、最終テスト担当者
- コンプライアンス担当者
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