電動モーションシステムの革新を推進する
ETASソリューションが電気自動車開発における重大な課題にどのように取り組んでいるかをご覧ください。最適化された性能、航続距離の延長、市場投入までの時間の短縮を実現します。
バッテリ管理システムの分析と適合
課題：バッテリは電気自動車の心臓部であり、航続距離、出力、総コストを決定づける。その動作を最適化すること――特に数百もの個々のセルとその微妙な差異を管理すること――が極めて重要である。エンジニアは、膨大な量の類似シグナルを処理しつつ、摩耗や損傷につながる電圧の不均衡を最小限に抑えながら、最高の性能、長寿命、安全性を確保しなければならない。
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ETASソリューション
当社のINCAエコシステムは、バッテリーセルデータ向けに特別に設計された専門的な可視化および計算ツールを提供します。慣れ親しんだ環境内で、エンジニアは以下のことが可能です：
包括的な細胞データを可視化する
INCAおよびMDAの特定ツールは、全バッテリセルのデータをコンパクトかつ包括的なビューで提示し、ユーザー定義の限界値を超えたセルを即座に強調表示するとともに、不均衡を分類します。
高度な配列ベースの計算を実行する
複雑な配列ベースの計算により、バッテリデータの詳細な分析が可能となり、複数の入力値を処理して事前定義された出力を生成し、さらなる分析や可視化に活用します。
シームレスなBMS統合
既存のバッテリ管理システムと直接統合し、追加の専用計測ハードウェアが不要になります。
燃料電池システムの最適化
課題：燃料電池システムは、バッテリと同様に多数のセルで構成され、その精密な動作はプラント全体のコンポーネントによって制御される。個々のセル電圧を監視する（セル電圧監視：CVM）ことが、燃料電池スタックの健全性と最適動作を評価する唯一の方法であることが多い。この膨大な数の電圧シグナルを分析し、プラント全体のコントローラを最適化することは、望ましい出力、効率、長寿命を実現するために不可欠である。
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ETASソリューション
実績あるINCAエコシステムは、その機能を燃料電池開発領域に拡大し、燃料電池スタック向けにカスタマイズされた可視化および解析ツールを提供します：
包括的なセル電圧可視化
INCAおよびMDAの特定ツールは、スタック内の全細胞データを単一ビューで可視化し、異常を強調表示するとともに細胞の不均衡を分類します。
特殊な配列ベースの計算
複雑な計算は燃料電池データの詳細分析向けに最適化されており、複数の入力データを横断的に処理することで、運転と制御に関する重要な知見を提供します。
慣れ親しんだ方法論、新たな技術
確立されたINCAワークフローを燃料電池システムに適用し、既知の環境下で専用ツールを用いて効率を向上させる。
電動機とインバータの最適化
課題：電気自動車の航続距離を最大化するには、電気モーターとインバーターの効率最適化が極めて重要である。トルク、効率、低騒音の完璧なバランスを実現するには、磁界指向制御による固定子巻線への電流精密制御が不可欠だ。開発段階では、インバーターの3相出力をECU信号と連動して計測・分析する作業が困難を極め、車両全体の性能と快適性向上のため、インバーターの機能調整が細部にわたって求められる。
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ETASソリューション
当社のINCAエコシステムは、高速計測デバイスと専門的な計算をシームレスに統合し、包括的なe-モーター解析を実現します：
高精度データ収集
INCAに統合された高速計測デバイスは、e-モーターの電圧および電流を高サンプリングレートで正確に測定します。
統合オンザフライ計算
計測デバイスは生データを特性シグナル（電力、無効電力など）に変換し、より低い周波数で記録・分析に最適化する。
高度なデータ分析
強力でカスタマイズされた計算により、効率性やパーク／クラーク変換などの複雑な分析を容易に実行できます。
パワートレイン インバータ／eモーター
INCA:高精度電圧・電流測定と強力な電力解析機能を備えた先進計測デバイス（Dewesoft、Hioki、Yokogawa）の統合
INCA/MDA:EV電力解析機器
MDA:電動機専用計算
INCA-FLOW: 適合プロセス 自動化
ASCMO:AIベースのデータ解析とモデル生成
ASCMO-MOCA: モデルからの適合データ生成
EHANDBOOK
ETK: 高性能ECUアクセス
ネットワークデバイス:バスアクセス
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