電気駆動システムの革新を推進する
ETASのソリューションが、電気自動車の開発における重要な課題にどのように取り組んでいるか、そして最適化された性能、航続距離の延伸、市場投入までの期間短縮を実現しているかをご覧ください。
バッテリ管理システムの分析と適合
課題：バッテリはあらゆる電気自動車の心臓部であり、航続距離、出力、そして総コストを左右する。その動作を最適化すること――特に、数百個に及ぶ個々のセルとその微妙な差異を管理すること――は極めて重要である。エンジニアは、膨大な量の類似したシグナルを処理しつつ、摩耗や損傷につながる電圧の不均衡を最小限に抑えながら、最高の性能、長寿命、そして安全性を確保しなければならない。
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ETASのソリューション
当社のINCAエコシステムは、バッテリセルデータ向けに特別に設計された高度な可視化および計算ツールを提供します。使い慣れた環境の中で、エンジニアは以下のことが可能です：
包括的な細胞データを可視化する
INCAおよびMDAの特定の機能では、すべてのバッテリセルからのデータをコンパクトかつ包括的なビューで表示し、ユーザーが設定した限界値を超えたセルを即座に強調表示するとともに、不均衡を分類します。
配列を用いた高度な計算を実行する
配列ベースの複雑な計算により、バッテリデータの詳細な分析が可能となり、複数の入力データに基づいて、さらなる分析や可視化のための事前定義された出力を生成します。
BMSとのシームレスな統合
既存のバッテリ管理システムと直接統合するため、追加の専用計測機器が不要になります。
燃料電池システムの最適化
課題：燃料電池システムは、バッテリと同様に多数のセルで構成されており、その精密な動作はバランス・オブ・プラント（BOP）コンポーネントによって制御されています。個々のセル電圧を監視すること（セル電圧監視：CVM）は、燃料電池スタックの健全性や最適な動作状態を評価する上で、多くの場合、唯一の手段となります。この膨大な数の電圧シグナルを分析し、バランス・オブ・プラント制御システムを最適化することは、目標とする出力、効率、および長寿命を実現するために不可欠です。
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ETASのソリューション
実績のあるINCAエコシステムは、その機能を燃料電池の開発分野へと拡大し、燃料電池スタック向けにカスタマイズされた可視化および解析ツールを提供します：
細胞電位の包括的可視化
INCAおよびMDAの特定のツールは、スタック内の全細胞のデータを単一のビューで可視化し、異常を強調表示するとともに、細胞の不均衡を分類します。
配列を用いた特殊な計算
複雑な計算処理は、燃料電池データの詳細な分析に特化しており、複数の入力データを統合して、運転および制御に関する重要な知見を提供します。
おなじみの方法論、新しい技術
確立されたINCAのワークフローを燃料電池システムに適用し、既知の環境下で専用ツールを活用して効率を向上させる。
電気モーターおよびインバータの最適化
課題：電気自動車の航続距離を最大化するには、電気モーターとインバーターの効率を最適化することが極めて重要です。トルク、効率、および低騒音の完璧なバランスを実現するには、磁界指向制御（FOC）を用いて固定子巻線の電流を精密に制御する必要があります。開発段階において、インバーターの3相出力とECU信号を連携させて測定・分析することは困難な作業であり、車両全体の性能と乗り心地を向上させるためには、インバーターの機能を微調整する必要があります。
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ETASのソリューション
当社のINCAエコシステムは、高速計測デバイスと専門的な計算機能をシームレスに統合し、電動モーターの包括的な解析を実現します：
高精度なデータ収集
INCAに統合された高速計測デバイスは、高いサンプリングレートで電気モーターの電圧または電流を正確に測定します。
オンザフライでの統合計算
計測デバイスは、生データを周波数の低い特性シグナル（電力、無効電力など）に変換し、記録や分析に最適です。
高度なデータ分析
強力でカスタマイズ可能な計算機能により、効率計算やパーク・クラーク変換などの複雑な分析を簡単に行うことができます。
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