在 2026 年嵌入式世界大会上与 ETAS 会面

多年来，嵌入式世界大会始终是嵌入式软件开发领域最重要的盛会之一。它为整个嵌入式行业社群——包括顶尖专家、核心企业及行业协会——搭建了全球性交流平台。本届大会我们将一如既往地展示产品组合中的精彩亮点，您可预约咨询会谈，并参与关于未来趋势的深度主题演讲。

今年，我们将展示如何通过将深厚专业知识与创新及新兴趋势相结合，为软件驱动的移动出行创造显著附加值。欢迎莅临参观！

人工智能与安全相遇

人工智能（AI）已成为热门话题。但能高效将AI应用于安全关键型嵌入式系统的供应商寥寥无几。我们展示了可投入生产的解决方案，助您依据最高安全标准开发并认证嵌入式软件。

开源技术与汽车产业的融合

搭载中间件的车载软件平台是现代电子电气架构的核心支柱。在此背景下，安全性、开放性及开源技术的应用正发挥着日益重要的作用。

作为Eclipse SDV工作组的创始成员及VDA谅解备忘录的签署方，ETAS自始至终在塑造面向未来的解决方案发展中发挥着关键作用。作为S-CORE项目的主要贡献者之一，ETAS凭借其丰富的经验和专业知识，持续推动开放软件堆栈的开发进程。

我们展示的基于S-CORE的发行版已具备量产能力，作为ETAS车辆平台套件的一部分，专为满足当前汽车软件开发人员的需求而定制。该方案整合了Eclipse SDV生态系统中的额外开源组件，支持行业标准工具，并能无缝集成至现有的持续集成/持续交付流程。

探索您的选择

越来越多的客户正在转向采用ETAS的AUTOSAR Classic解决方案。这些方案已在量产中得到验证，具有成本效益且提供高安全等级保障。我们将向您展示RTA-CAR平台所能实现的各种可能性。

做出正确的CRA决定！

《欧盟网络弹性法案》（CRA）为联网硬件和软件产品制定了具有约束力的网络安全要求。该法案将于2027年12月11日正式生效，漏洞强制报告制度则自2026年9月11日起实施。我们为您提供免费专属咨询服务，由网络安全专家为您量身定制解决方案。

我们将在嵌入式世界大会上发表以下演讲：

Philipp Ahmann，ETAS GmbH：为基于POSIX的汽车平台构建可安全认证的开放式中间件

• 3月10日（星期二）上午11:00：第5.4场会议 软件与系统工程——软件架构

日蚀安全开放车辆核心（S-CORE）项目致力于加速开发适用于软件定义车辆（SDV）高性能控制单元的安全认证中间件。通过聚焦非差异化核心功能，S-CORE构建了可在POSIX兼容操作系统上运行的标准化中间件层。

本演示文稿展示了S-CORE当前的实施状态，以及S-CORE 1.0版本迈向量产的路线图。同时，它还揭示了为满足汽车行业标准而规划的2026年初流程合规活动，包括功能安全领域的ISO 26262、流程成熟度领域的ASPICE，以及网络安全领域的ISO 21434。

菲利普·阿曼，ETAS GmbH：安全关键系统的开源探索：现状分析

• 3月10日（星期二）下午1:45：第3.5场会议 安全与安保——安全与安保领域的开源技术2

开源软件（OSS）在安全关键型系统中的应用正迅速增长。Linux基金会旗下的Xen、Zephyr及ELISA等成熟项目，彰显了开源软件在此领域的日益完善。此外，SPDX安全配置文件等举措正着力解决软件物料清单（SBOM）的关键安全问题。

本报告概述了关键安全开源软件及其认证路径，并探讨了生成充分证据所面临的挑战。报告为评估基于开源软件系统的安全策略提供了实用见解，包括在不同行业评估各类安全概念时应重点关注的关键问题。