Eclipse Kuksa 安全审计报告发布
增强对汽车软件开发的信任
我们欣喜地宣布Eclipse Kuksa外部安全审计报告正式发布,这是我们在持续致力于安全可靠的汽车软件开发过程中取得的重要里程碑。通过参与Eclipse KUKSA项目,ETAS的开发者们为开源项目贡献力量,该项目通过简单安全的API实现对车辆信号的读写访问。由此诞生的核心组件Kuksa数据代理,负责管理车辆信号规范(VSS)定义的数据点。该组合构建出抽象层,可提供车辆全局视图,成为软件定义车辆(SDV)系统中众多应用的理想基础平台。
然而,这些应用程序需要依赖数据代理的安全执行。因此,我们很高兴宣布由Quarkslab完成的外部审计报告现已发布。本次审计通过OSTI和Eclipse基金会协调推进,并由Alpha-Omega项目提供资金支持。审计重点针对KUKSA数据代理及其对应的Python客户端SDK,共发现19项问题,其中两项为高危问题。KUKSA团队在报告发布前已处理了大部分发现问题。
本文阐述了部分发现及其处理方式。您可在此处查阅完整的审计报告。
开源软件的协作开发能够加速创新进程,并通过让不同背景的开发者直接参与代码协作,从而简化复杂软件的开发流程。
研究结果
提供者可通过添加新信号导致数据代理崩溃
在Kuksa部署中,所谓的提供者通过从车辆总线(如CAN总线)获取值、将其转换为VSS信号,再写入数据代理来更新信号。借助Kuksa API 'sdv.databroker.v1',提供者可在运行时注册新信号以扩展数据代理管理的数据模型。然而,提供者添加的条目数量此前并无上限。审计人员在测试中注册了2900万个信号,导致配备32GB内存的计算机上操作系统终止了数据代理运行。当前VSS 4.0的默认数据模型仅包含约1000个信号,这凸显了此类场景的异常性。
用户可通过订阅查询导致数据代理崩溃
在'sdv.databroker.v1' API中,用户可订阅信号的任何变更。此外,用户还能注册特定过滤器来控制通知接收条件。例如,可定义查询条件使数据代理仅在车辆速度超过100公里/小时(Vehicle.Speed)时发送消息。该API采用SQL表达此类过滤器,允许用户构造特定查询——正是这些查询导致数据代理崩溃。
因此
用户现在需要在启动时明确启用'sdv.databroker.v1';否则该组件将保持非活动状态。由于某些应用程序(如Eclipse Velocitas)依赖于'sdv.databroker.v1'的功能,为延长迁移周期,该组件尚未被移除。我们将收集社区反馈,确定哪些缺失功能应纳入'kuksa.val.v1'或后续版本。对于与'sdv.databroker.v1'无关的其他发现,我们已实施建议变更——例如处理Python SDK中的若干边界情况。
联系我们
您有任何问题吗?请随时给我们留言。我们将非常乐意提供帮助。
现在就联系我们!