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ETAS内部

认识杨昭

现场应用工程师

杨昭肖像

杨先生是ETAS驻中国上海的现场应用工程师,作为备受推崇的技术专家,他在ETAS与客户的互动中扮演着关键角色。在博世任职的12年间,他有超过7年专注于ETAS业务,已成为ETAS产品的专家,提供涵盖从初期市场推广、试用到解决各类复杂客户问题的全生命周期技术支持。 "我的工作涵盖为产品提供全生命周期技术支持与专业指导,从市场推广和试用到解决所有客户技术难题,"他如是概括其广泛而深厚的职责范围。

你知道吗?
杨最享受的时刻,是当客户意识到原本以为需要数周解决的问题竟在几天内迎刃而解时,那抹如释重负的欣慰与油然而生的信任,恰恰印证了他工作的动力源泉。

杨先生的工作源于他对产品和客户的深切承诺。他以能解决任何客户问题的专家身份为荣,代表着ETAS创新且高质量的技术支持。 中国汽车市场以快节奏和严苛的投资回报预期著称,仅靠产品推介远远不够。杨先生直面这一现实,通过提供全面的实践测试支持,在目标控制器上直接验证解决方案价值。这种严谨的战略方法近期 助力ETAS成功斩获EHANDBOOK重大订单——通过将该解决方案深度集成至某领先制造商自主开发的软件系统,此次成功为双方未来合作奠定了坚实基础。

我自豪能成为解决客户难题的专家,确保我们的创新方案真正赋能客户,助力他们开创未来。

杨昭

人工智能(AI)对汽车软件开发带来的变革性影响,正是杨博士真正热衷的领域。对他而言,这关乎开创根本性的新可能——让复杂的AI算法直接在车辆电子控制单元(ECU)上运行。他尤其自豪于那些嵌入式AI模型在真实世界约束条件下仍能稳定运行的项目,这些成果不仅限于演示,更在实际生产相关的硬件平台上得以验证。 这种对切实成果的专注,精准回应了中国市场对实际投资回报率的强烈需求。客户不仅要求新功能,更直接追问:"贵司产品能为我具体节省或创造多少收益?"这促使杨的团队始终致力于证明可量化的价值。他们深度聚焦嵌入式AI的落地应用,通过将微型AI神经网络成功集成到资源受限的汽车控制器中,有力验证了该技术的价值。 杨认为软件定义汽车与嵌入式人工智能的融合蕴藏最大机遇,坚信 其Embedded AI Coder等 工具的需求"爆发式增长",这将助力ETAS引领这场向更智能、软件驱动的移动出行转型的关键变革。

关键要点

攻克客户挑战

杨先生是ETAS的关键技术专家,提供全生命周期支持并解决客户面临的任何挑战,以确保产品成功落地应用。

应对市场质疑

他娴熟地驾驭着竞争激烈的中国汽车市场,通过亲力亲为的技术支持和实打实的投资回报率,将客户的怀疑转化为信任。

人工智能赋能汽车电子控制单元

杨专注于将人工智能集成到车辆电子控制单元(ECU)中,为下一代智能、软件定义的移动出行提供支持。

人们手持智能手机、电子邮件图标和笔记本电脑的插图

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