ETAS签署VDA备忘录并作为创始成员加入Eclipse S-CORE，共同构建开源软件生态系统。

斯图加特，2025年6月24日– ETAS已签署德国汽车工业协会（VDA）的谅解备忘录（MoU），旨在建立一个面向汽车行业的欧洲开源软件生态系统，并全力支持S-CORE（Eclipse Safe Open Vehicle Core）项目。作为Eclipse S-CORE的创始成员及Eclipse软件定义车辆工作组的成员，ETAS正积极贡献其丰富的专业知识，推动该倡议的开发与实施。

汽车行业正面临重大挑战：车辆软件复杂性持续增加，创新周期必须加速，同时成本必须降低。此外，整个产品生命周期对功能安全和网络安全提出了高要求。车辆软件的大部分是非差异化的，作为中间件，构成了操作系统与应用程序之间通信、认证和接口的 backbone。

为高效应对这些挑战，汽车行业领先企业正通过谅解备忘录（MoU）携手合作，旨在构建基于安全核心架构的共享开放软件生态系统。此举将实现开发资源的优化配置、创新成果的快速市场化，并进一步巩固欧洲在全球汽车产业的竞争优势。

ETAS 作为 S-CORE 项目的积极推动者

在 Eclipse SDV 工作组中，ETAS 在 S-CORE 项目中发挥着关键作用，该项目是未来开源核心堆栈的基础。ETAS 贡献了其在流程和架构定义、软件开发、集成以及技术支持方面的多年经验。特别注重满足功能安全（ISO 26262）和网络安全标准。

“我们坚信，平等开放的合作是成功应对软件定义车辆挑战的关键，”ETAS管理委员会主席托马斯·伊拉万博士表示。“通过积极参与S-CORE项目，我们致力于为整个行业打造一个未来可扩展、可认证的开源基础架构。”

该倡议旨在实现一个雄心勃勃的目标：建立一个基于代码优先方法的开放软件生态系统。其中核心是开发一个能够根据ISO 26262功能安全标准对开源软件进行认证的流程。另一个关键方面是促进汽车制造商、供应商和技术合作伙伴之间开放且协作的合作伙伴关系。此外，通过创建标准化的软件组件和工具链，将建立一个共同的开发基础。

最后但同样重要的是，该计划高度重视在车辆整个生命周期内确保软件的维护和持续发展，以保障长期创新能力和安全性。

重要里程碑已达成：初始工具链及核心堆栈的首个版本已建立；安全开源开发流程已定义并通过外部审计。计划于2025年底前完成关键模块的初始公开实现；自2026年起，将分阶段发布系列项目完整版本。

有关此计划的更多信息，请访问https://projects.eclipse.org/proposals/eclipse-safe-open-vehicle-core

支持S-CORE项目涉及一套市场领先的车辆平台软件开发套件，该套件包含多个软件组件，目前包括RTA-VRTE（支持最新AUTOSAR自适应平台功能）、EDMS（为复杂ADAS/AD领域开发提供高性能、数据确定性通信和重新计算能力）以及EDGE（基于COVESA车辆信号规范和开源KUKSA数据经纪人，为汽车应用提供现代、应用程序化、基于COVESA车辆信号规范和开源KUKSA数据经纪人的GenAI辅助开发环境）。通过对开源和开放标准的贡献，以及经过系列生产验证、安全认证的组件，ETAS在高计算车辆领域保持领先地位，并支持客户加速实现未来软件定义车辆所需的中间件。

ETAS GmbH是Robert Bosch GmbH的全资子公司，业务遍及欧洲、北美、南美和亚洲的12个国家。ETAS的产品组合包括软件开发工具、软件测试解决方案、车用中间件、数据采集和处理工具、授权及诊断解决方案、汽车网络安全解决方案以及用于实现软件定义汽车的端到端工程设计和咨询服务。我们的产品解决方案和服务旨在帮助汽车制造商和供应商以更高的效率开发、运营和保护与众不同的汽车软件。
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