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ES886

ES886 – BR_XETK ECU和总线接口模块

ES886 – ECU和总线接口模块

ETAS ES886 ECU和总线接口模块是ES800产品系列的一部分,可以为测量、校准和原型设计应用提供硬件设施。通过ES886 ECU和总线接口模块,车载以太网(AE)ECU和汽车总线可以连接到ES800测量、校准和原型设计应用。ES886模块设计用于监控数据通信,包括最先进的协议和信号。

ETAS与BroadR-Reach® BR_XETK ECU接口和INCA软件工具一起,为汽车和试验台上的互联电子系统的验证和校准提供一个解决方案,以优化整体的集成效果。

主要功能

除了以太网、CAN、CAN FD和LIN汽车总线以外,ES886支持ETAS的BR_XETK 和XETK ECU接口。多达三个BR_XETK可以同时连接到一个ES886模块上。ES400 或ES600产品系列的测量模块以及ES523、ES592、ES593-D 和ES595 ECU接口模块及ES9xx原型设计和接口模块可以通过高速以太网,连接到ES886模块。

以太网监控

用于以太网监控的CAP功能

ES886模块可以用于以太网监控,以随时追踪网络上发生的事项。ES886可以同时实现4个连接及最多2个BR XETK的实现以太网监控。在以太网监控的同时,它也可以实现数据发送。

通过AUTOSAR PDU或者SOME/IP进行的以太网监控通过一个直接100Base-T1连接实现。因此,可以借助内置TAP(测试存取端口)和CAP(捕获)功能,以被动、透明的方式为网络复制数据包。

使用ES886窃听时,通过两个AE端口1和2或者3和4,进行监控。也可同时使用4个AE端口1和2,以及3和4。

捕获时,使用这4个端口中的任一个,以及GE和FE端口。此功能可以同时用这6个端口的4个来实现。为了进行监控,还可以将一个网关直接连接到AE端口3和4。

由于采用了时标技术,所以与所有ETAS接口的同步可以精确到1毫秒。PC用作一个显示装置。

应用

  • 通过车载以太网,对ECU进行校准和原型设计;
  • 避免在ES886的VLAN过滤造成的从测量网络到主机的以太网bus过载
  • 以高数据速率,在汽车和试验台上进行测量;
  • 通过AUTOSAR PDU进行的以太网监控可使用INCA 7.2 SP13。通过SOME-IP进行的以太网监控可以使用INCA V7.2 SP15。需要更新至最新的固件。

您的获益

  • 在捕获过程中,对接口之间未经过任何修改的原始数据流量进行以太网监控。
  • 使用ES886进行以太网监控时的VLAN过滤,以减少发往主机的流量。
  • 开放且符合标准:应用程序可通过XCP-on-Ethernet协议与BR_XETK ECU进行通信。
  • 在异构测量系统中实现简单集成,支持自动化解决方案并配备中央时钟;也可作为同步主时钟部署,符合IEEE 1588标准(PTP)。
  • 使用ETAS硬件以高于1微秒的精度,实现BR_XETK和XETK ECU、车辆总线及测量模块的信号时间同步采集。
  • 将ES88x-/ES89x模块完全集成到第三方工具中,并提供由ETAS提供的C库。
  • INCA中的无缝集成
  • 四个汽车以太网BroadR-Reach®接口,其中三个可用于BR_XETK;一个千兆以太网端口和一个XETK/快速以太网端口。
  • 五个独立的CAN/CANFD/CAN XL接口(最高支持8Mbit/s)
  • 一个独立的LIN接口
  • 可配置:通过CAN唤醒、通过CAN FD唤醒以及通过CAN XL(最高8 Mbit/s)在传输开始时唤醒。
  • ES800系列的简单插拔式连接机制,用于连接额外的模块。
  • 坚固的金属外壳(IP44)

技术参数

尺寸和重量
尺寸和重量
尺寸(高×宽×深)
63 毫米 × 215 毫米 × 230 毫米 / 2.47 英寸 × 8.46 英寸 × 9.06 英寸(外壳)
尺寸和重量
重量
2.9 千克 / 6.44 磅
尺寸和重量
环境
尺寸和重量
温度范围
-40 °C 至 +70 °C / -40 °F 至 +158 °F(工作温度)
尺寸和重量
-40 °C 至 +85 °C / -40 °F 至 +185 °F(储存)
尺寸和重量
相对湿度
85%(运行)95%(存储),非凝露
尺寸和重量
鲁棒性
机械冲击、振动、自由落体、温度变化,符合ISO 16750和DIN EN 60068标准。
尺寸和重量
防护等级
IP44
尺寸和重量
运行高度
海拔高度最高5,000米
尺寸和重量
待机电流范围
17 毫安(典型值)在 12 伏直流电下
尺寸和重量
25 毫安(最大值)
尺寸和重量
供应
尺寸和重量
工作电压
7 伏特 – 29 伏特 直流电
尺寸和重量
工作电流范围
5 A(最大)在运行中(12 V 直流电)
尺寸和重量
直流12伏时的电流消耗
通常,在12 V工作电压下,工作电流为2.2 A,待机电流为17 mA。
尺寸和重量
能源管理(唤醒/待机)
当以太网流量开始/停止时,电源开启/关闭(PC或上游模块的电源状态)
尺寸和重量
可配置:当CAN/CAN FD通信开始时为“开”
尺寸和重量
保护
反极性保护,最高电压32 V,过载保护
尺寸和重量
接口
尺寸和重量
千兆以太网
1个 100/1000 Base-T(主机),(包含 IEEE1588(PTP)时间同步)
尺寸和重量
快速以太网[1]
1个XETK ECU接口。或:1个10/100 Base-T接口,用于连接测量和接口模块(包括ETAS TimeSync.),例如ES4xx、ES523、ES6xx。
尺寸和重量
千兆以太网[1]
1个 10/100/1000 Base-T 接口,用于连接测量和接口模块(包含 IEEE1588 时间同步功能)
尺寸和重量
汽车以太网[1]
4个100 Base-T1(OPEN联盟BroadR-Reach)接口,可用于BR_XETK设备。当使用内部TAP时,可连接2个BR_XETK设备。
尺寸和重量
设备接口
尺寸和重量
电源
适用于连接的ES4xx/ES6xx测量模块和XETKs
尺寸和重量
同步
分辨率:1 微秒
尺寸和重量
公交车接口
尺寸和重量
5 个 CAN/CANFD/CAN XL 接口(最高支持 8 Mbit/s),1 个 LIN 接口
尺寸和重量
CAN/ CAN FD/ CAN XL
5个独立的CAN接口:支持CAN FD或CAN高速模式,CAN协议包括CAN 2.0a和2.0b,以及CAN XL(最高速率达8 Mbit/s)。
尺寸和重量
CAN 收发器:NXP TJA1462(支持SIC信号增强技术),CAN:1Mbit/s(最大速率)8字节(有效载荷),CAN FD SIC:5Mbit/秒(支持更多节点和子拓扑结构),8Mbit/秒(点对点连接),64字节(有效载荷),CAN XL:8Mbit/秒,2048字节 - 适用于ES882.2及后续版本(有效载荷)
尺寸和重量
1个独立接口 LIN V2.1
尺寸和重量
LIN收发器:MCZ33661EF
尺寸和重量
状态显示
尺寸和重量
发光二极管
运行状态、接口及同步情况
尺寸和重量
唤醒管理
尺寸和重量
待机模式:当主机以太网或AE节点、CAN-FD、CAN XL(最高8Mbit/s)、CAN及LIN节点均未检测到任何数据传输信号时,系统将自动切换至待机模式。
尺寸和重量
唤醒模式:当主机以太网或数据流量,或至少一个AE节点、CAN-FD、CAN XL(最高8Mbit/s)、CAN或LIN节点检测到任何数据流量时,系统自动切换至开启模式。
尺寸和重量
兼容硬件
尺寸和重量
PC/ETAS 上游模块
配备以太网连接的电脑,ES820行车记录仪
尺寸和重量
ETAS 下游模块
ES523、ES592、ES593-D、ES595、ES88x 网络与接口模块;ES4xx 和 ES6xx 测量模块;ES910.3 原型设计与接口模块;ES930 多输入/输出模块或 ES600.2
尺寸和重量
支持的ETAS软件
尺寸和重量
高敏反应
V11.9;用于以太网监控与AUTOSAR PDU:从V11.13.0开始
尺寸和重量
ETAS INCA
支持后续版本 INCA V7.4.0
尺寸和重量
固件更新
支持后续版本 HSP V13.7.0
尺寸和重量
第三方软件支持
通过BOA库在第三方工具中集成设备https://www.etas.com/en/downloadcenter/18102.php
尺寸和重量
备注
尺寸和重量
[1]
支持连接外部XCP-on-Ethernet设备
该产品只针对汽车领域开发及发布。如需在其他领域使用,请联系当地的ETAS代表。

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