ES882
ES882 – BR_XETK-Steuergeräte- und Bus-Schnittstellenmodul
Mit dem BR_XETK-Steuergeräte- und Bus-Schnittstellenmodul ES882 lassen sich Automotive-Ethernet-Steuergeräte und -Fahrzeugbusse an das Mess-, Applikations- und Prototyping-System ES800 anschließen. Zusammen mit der BroadR-Reach®-Steuergeräteschnittstelle BR_XETK und dem Softwarewerkzeug INCA bietet ETAS damit eine Lösung für die Validierung und Applikation miteinander vernetzter elektronischer Systeme im Fahrzeug und am Prüfstand an, die auf eine Optimierung der Gesamtintegrationsaufwände zielt.
Wichtige Funktionen
Neben den Fahrzeugbussen Ethernet, CAN, CAN FD, CAN XL und LIN unterstützt das ES882-Modul die BR_XETK- sowie die XETK-Steuergeräteschnittstellen von ETAS. Dabei können drei BR_XETKs gleichzeitig an ein ES882-Modul angeschlossen werden. Messmodule der Produktfamilien ES400 oder ES600 lassen sich ebenso wie Steuergeräte- und Busschnittstellen-Module ES523, ES592, ES593-D und ES595 oder ES9xx-Prototyping- und Busschnittstellenmodule über Fast Ethernet an das ES882-Modul anschließen.
Anwendungen
- Applikation und Prototyping von Steuergeräten via Automotive Ethernet
- Messungen im Fahrzeug und am Prüfstand mit hohen Datenraten
Vorteile
- Offene Schnittstellen für die Integration in bestehende Tool-Umgebungen
- Zeitsynchrone Erfassung von Signalen aus BR_XETK- und XETK-Steuergeräten, Fahrzeugbussen und Messmodulen mit einer Genauigkeit von besser als 1 µs unter Verwendung von ETAS-Hardware
- Zeitsynchronisation gemäß IEEE-1588-Standard
- Nahtlose Integration in INCA und BUSMASTER
- Drei BroadR-Reach® BR_XETK/Automotive-Ethernet-Ports, ein Gigabit-Ethernet-Port und ein XETK/Fast-Ethernet-Port
- Fünf CAN/CANFD/CAN XL-Schnittstellen (bis zu 8 Mbit/s)
- Eine LIN-Schnittstelle
- Wecken über CAN, Wecken über CAN FD und Wecken über CAN XL
- Einfacher Steckmechanismus zum Anschluss zusätzlicher Module aus der ES800-Familie
- Robustes Metallgehäuse (IP44)
Technische Daten
| Größe und Gewicht | |
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Größe und Gewicht
Abmessungen (HxBxT)
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63 mm x 215 mm x 230 mm / 2,47 Zoll x 8,46 Zoll x 9,06 Zoll (Gehäuse)
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Größe und Gewicht
Gewicht
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2,9 kg / 6,44 lb
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Größe und Gewicht
Umwelt
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Größe und Gewicht
Temperaturbereich
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-40 °C bis +70 °C / -40 °F bis +158 °F (Betrieb)
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Größe und Gewicht
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-40 °C bis +85 °C / -40 °F bis +185 °F (Lagerung)
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Größe und Gewicht
Relative Luftfeuchtigkeit
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85 % (Betrieb) 95 % (Lagerung), nicht kondensierend
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Größe und Gewicht
Robustheit
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Mechanische Stöße, Vibrationen, freier Fall, Temperaturwechsel gemäß ISO 16750 und DIN EN 60068
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Größe und Gewicht
Schutzklasse
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IP44
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Größe und Gewicht
Betriebshöhe
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Maximal 5.000 m über dem Meeresspiegel
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Größe und Gewicht
Lieferung
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Größe und Gewicht
Betriebsspannung
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7 V – 29 V Gleichstrom
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Größe und Gewicht
Betriebsstrombereich
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5 A (max.) im Betrieb (12 V DC)
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Größe und Gewicht
Energieverwaltung (Weckfunktion/Standby)
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Ein-/Ausschalten bei Start/Stopp des Ethernet-Verkehrs (PC oder Upstream-Modul ein/aus)
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Größe und Gewicht
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Konfigurierbar: „Ein“, wenn CAN/CAN FD/CAN XL (bis zu 8 Mbit/s) Datenverkehr beginnt
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Größe und Gewicht
Standby-Strombereich
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17 mA (typisch) bei 12 V DC
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Größe und Gewicht
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25 mA (max.)
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Größe und Gewicht
Schutz
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Verpolungsschutz bis zu 32 V, Überlastschutz
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Größe und Gewicht
Schnittstellen
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Größe und Gewicht
Gigabit-Ethernet
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1x 100/1000Base-T (HOST) (inkl. IEEE1588 (PTP) TimeSync)
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Größe und Gewicht
Schnelles Ethernet[1]
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1x XETK-ECU-Schnittstelle (inkl. IEEE1588 (PTP) TimeSync). Alternativ: 1x 10/100Base-T zum Anschluss von Mess- und Schnittstellenmodulen (inkl. ETAS TimeSync.), z. B. ES4xx, ES523, ES6xx
Unterstützung der Zeitsynchronisation nach IEEE 1588 (PTP) |
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Größe und Gewicht
Gigabit-Ethernet[1]
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1x 10/100/1000Base-T zum Anschluss von Mess- und Schnittstellenmodulen (inkl. IEEE1588 TimeSync)
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Größe und Gewicht
Automobil-Ethernet[1]
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3x 100 Base-T1 (OPEN Alliance BroadR-Reach), alle können für BR_XETKs verwendet werden (inkl. IEEE1588 (PTP) TimeSync).
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Größe und Gewicht
Geräteschnittstellen
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Größe und Gewicht
Stromversorgung
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Für angeschlossene Messmodule ES4xx/ES6xx und XETKs
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Größe und Gewicht
Synchronisierung
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Auflösung: 1 μs
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Größe und Gewicht
Bus-Schnittstellen
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Größe und Gewicht
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5 x CAN/CANFD/CAN XL (bis zu 8 Mbit/s), 1 x LIN
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Größe und Gewicht
CAN/CAN FD/CAN XL
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5 unabhängige CAN-Schnittstellen: CAN FD oder CAN High-Speed, CAN-Protokolle CAN 2.0a und 2.0b, CAN-Transceiver: NXP TJA1462 (Signalverbesserungsfunktion mit SIC), CAN: 1 Mbit/s (maximale Geschwindigkeit) 8 Byte (Nutzlast), CAN FD SIC: 5 Mbit/s (höhere Anzahl von Knoten und Subtopologie), 8 Mbit/s (Punkt-zu-Punkt-Verbindung) 64 Byte (Nutzlast), CAN XL: 8 Mbit/s 2048 Byte – für Versionen ab ES882.2 (Nutzlast)
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Größe und Gewicht
LIN
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1 unabhängige Schnittstelle LIN V2.1, LIN-Transceiver: MCZ33661EF
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Größe und Gewicht
Statusanzeigen
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Größe und Gewicht
LEDs
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Betriebsstatus, Schnittstellen und Synchronisation
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Größe und Gewicht
Weckmanagement
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Größe und Gewicht
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Standby-Modus: Das System wechselt automatisch in den Standby-Modus, wenn keiner der Host-Ethernet- oder AE-Knoten, CAN-FD-, CAN XL- (bis zu 8 Mbit/s) CAN- und LIN-Knoten ein Datenverkehrssignal erkennt.
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Größe und Gewicht
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Weckmodus: Das System schaltet automatisch in den Ein-Modus, wenn entweder der Host-Ethernet oder der Datenverkehr oder mindestens einer der AE-Knoten, CAN-FD, CAN XL (bis zu 8 Mbit/s), CAN und LIN-Knoten Datenverkehr erkennt.
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Größe und Gewicht
Kompatible Hardware
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Größe und Gewicht
PC/ETAS-Upstream-Module
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PC mit Ethernet-Anschluss, ES820-Fahrtenrekorder
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Größe und Gewicht
ETAS-Nachfolgemodule
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ES523, ES592, ES593-D, ES595, ES88x Netzwerk- und Schnittstellenmodule; ES4xx, ES6xx Messmodule; ES910.3 Prototyping- und Schnittstellenmodul; ES930 Multi-I/O-Modul oder ES600.2
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Größe und Gewicht
Unterstützte ETAS-Software
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Größe und Gewicht
ETAS INCA
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Unterstützt ab INCA V7.4.3
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Größe und Gewicht
Firmware-Aktualisierung
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Unterstützt ab HSP V13.7.0
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