Ein Konzept für Betriebssicherheit: Wie SOVD proaktive und Online-Diagnosen ermöglicht

Für Ingenieure in den Bereichen Off-Highway- und Nutzfahrzeuge bedeutet der Übergang zu softwaredefinierten Fahrzeugen (SOVD) einen grundlegenden Wandel in der E/E-Architektur und der Diagnosestrategie. Dieser Wandel bietet zwar erhebliche Chancen, bringt jedoch auch komplexe Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit, Leistung und Standardisierung mit sich. Dieses Webinar bietet einen klaren Fahrplan für den Übergang von isolierten, signalbasierten Diagnosesystemen zu einem einheitlichen, serviceorientierten Rahmenwerk. Wir werden praktische Strategien untersuchen, die Ihnen helfen, Diagnosesysteme zu entwickeln, die nicht nur skalierbar und sicher sind, sondern auch für die Zukunft der Mobilität gerüstet sind.

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Key Topics und Erkenntnisse

Den Paradigmenwechsel verstehen: Erfahren Sie, wie SOVD die signalbasierte Diagnose durch ein fahrzeugübergreifendes, serviceorientiertes Modell über IP ersetzt, das auf zentralisierten E/E-Architekturen basiert und OTA-Updates ermöglicht.
Lösen Sie reale Probleme: Entdecken Sie, wie ein serviceorientierter Ansatz leistungsstarke neue Anwendungsfälle ermöglicht. Wir zeigen Ihnen, wie Sie eine zuverlässige Online-Diagnose implementieren, effektive Modelle für die vorausschauende Wartung erstellen und flottenweite Überwachungsfunktionen nutzen können.
Überwinden Sie entscheidende Hürden: Erhalten Sie umsetzbare Erkenntnisse zur Bewältigung der größten Hindernisse bei der Einführung von SOVD, darunter die Gewährleistung einer durchgängigen Cybersicherheit, das Leistungsmanagement in verteilten Systemen und die Förderung der domänenübergreifenden Standardisierung.
Entwickeln Sie eine „Online-First“-Denkweise: Lernen Sie die Grundsätze für die Entwicklung cloudfähiger Diagnosedienste kennen, die die Betriebszeit Ihrer Fahrzeuge erhöhen, die Flotteneffizienz verbessern und Ihre Entwicklungs- und Validierungszyklen beschleunigen.
Erleben Sie die ETAS-SOVD-Lösung in der Praxis: Erfahren Sie, wie unser Portfolio eine Weiterentwicklung statt einer Umwälzung ermöglicht, indem es auf bestehenden Standards wie UDS aufbaut und so einen reibungslosen Übergang gewährleistet.

Referent

Ivo Köhler, Senior Technology Evangelist – Fahrzeugdiagnose, ETAS
Tee Wong, Solution Design Manager, ETAS
Rob Cheesey, Leiter Lösungsentwicklung, ETAS

Wer sollte teilnehmen?

Ingenieure und Architekten für Cybersicherheit
Diagnosetechniker
Entwicklungsingenieure für Steuergeräte
Technischer Spezialist (On- und Off-Board-Diagnose + Sicherheit)
Softwareentwickler (Automobil/Embedded)
Ingenieure für funktionale Sicherheit
Test- und Validierungsingenieure
Werksleiter, Produktmanager und Produktlinienleiter
Produktionsingenieure, Spezialisten für Endkontrollen
Compliance-Beauftragte

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