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ES886

ES886 – Module d’interface de bus et de calculateur BR_XETK

Le module d’interface de bus et de calculateur ES886

Le module d’interface de bus et de calculateur ETAS ES886 s’inscrit dans la famille de produits ES800, des modules matériels conçus pour équiper des applications de mesures et de prototypage dans des configurations complexes. Avec le module d’interface de bus et de calculateur ES886, vous pouvez connecter les calculateurs Ethernet automobile et des bus véhicule au système de mesures, d’application et de prototypage ES800. Le module ES886 assure un contrôle du flux de données avec des protocoles et des signaux modernes.

En combinant l’interface calculateur BroadR-Reach® BR_XETK avec le logiciel INCA, ETAS vous propose une solution qui permette de valider et d’utiliser des systèmes électroniques, à la fois à bord d’un véhicule et sur un banc d’essai, contribuant à optimiser le travail d’intégration.

Les principales fonctions

En plus des bus Ethernet véhicule CAN, CAN FD et LIN, le module ES886 prend en charge les interfaces de calculateurs BR_XETK et XETK de chez ETAS. Jusqu’à trois calculateurs BR_XETK peuvent être connectés simultanément à un module ES886. Les modules de mesure des séries ES400 et ES600 peuvent être branchés au module ES886 via Fast Ethernet, au même titre que les modules d’interface de bus et de calculateur ES523, ES592, ES593-D et ES595 ou le module d’interface de bus et de prototypage ES9xx.

Le monitoring Ethernet

Fonctions CAP pour le monitoring Ethernet

Pour garder une vue d’ensemble de ce qui se passe sur le réseau, vous pouvez également utiliser le module ES886 pour assurer la surveillance Ethernet. ES886 permet d’assurer la surveillance Ethernet en parallèle avec quatre connexions maximum et jusqu’à deux BR_XETK. Parallèlement à la surveillance Ethernet, il permet également l’envoi de données.

La surveillance Ethernet se fait directement par une connexion 100Base T1 via AUTOSAR PDU ou SOME/IP. Les paquets de données sont dupliqués pour le réseau de manière passive et transparente au moyen d’un TAP interne (Test Access Port) et d’une fonction CAP (Capturing).

En cas d’utilisation d’un TAP avec ES886, la surveillance intervient sur les ports AE 1 et 2 mais aussi 3 et 4. Il peut également se faire simultanément sur les quatre ports AE 1 et 2, ainsi que 3 et 4.

La capture est possible avec chacun des quatre ports AE et avec le port GE et FE. Cette opération peut être réalisée en parallèle avec quatre des six ports au maximum. Connecter un portail directement aux ports AE 3 et 4 permet également de réaliser la surveillance.

La synchronisation avec toutes les interfaces ETAS est assurée jusqu’à la microseconde près grâce à un système d’horodatage. L’affichage se fait au moyen d’un ordinateur.

Applications

  • Utilisation et prototypage de calculateurs via Ethernet automobile
  • Évite la surcharge du bus Ethernet entre le réseau des instruments de mesure et l’hôte, grâce à un filtrage VLAN sur l’ES886
  • Mesures à bord du véhicule ou sur un banc d’essai avec d’excellents taux de transfert
  • La surveillance Ethernet avec AUTOSAR PDU est disponible avec INCA 7.2 SP13. La surveillance Ethernet avec SOME-IP est disponible avec INCA V7.2 SP15. La dernière mise à jour du firmware est nécessaire.

Avantages

  • Surveillance Ethernet avec un flux de données inchangé entre les interfaces en cas de Capturing
  • Filtrage VLAN lors du monitoring Ethernet avec ES886, pour réduire le volume tu trafic vers l’HÔTE
  • Ouvert et conforme aux normes : Communication d’applications possible avec les calculateurs BR_XETK au moyen du protocole XCP-on-Ethernet.
  • Intégration facile dans un ensemble hétérogène de mesures automatisées avec une horloge centralisée, Déploiement possible en tant que master de synchronisation, en conformité avec la norme IEEE1588 (PTP).
  • Acquisition synchronisée de signaux des calculateurs BR_XETK et XETK, des bus véhicule et des modules de mesure d’une précision supérieure à 1 µs avec un matériel ETAS
  • Intégration parfaite des modules ES88x-/ES89x dans des utilitaires tiers grâce aux bibliothèques C mises à disposition par ETAS
  • Intégration homogène dans INCA
  • Quatre interfaces Ethernet automobile BroadR-Reach®, dont trois utilisables pour BR_XETK, un port Ethernet 1 Go et un port XETK/Fast Ethernet.
  • Cinq interfaces CAN-/CAN-FD indépendantes
  • Une interface CAN indépendante
  • Paramétrage possible : Réveil sur CAN et réveil sur CAN FD au lancement du transfert
  • Système de prises faciles pour le branchement d’autres modules de la famille ES800.
  • Solide boîtier métallique (IP44)

Données techniques

Size and weight
Size and weight
Dimensions (HxWxD)
63 mm x 215 mm x 230 mm / 2.47 in x 8.46 in x 9.06 in (housing)
Size and weight
Weight
2.9 kg / 6.44 lb
Size and weight
Environment
Size and weight
Temperature range
-40 °C to +70 °C / -40 °F to +158 °F (operation)
Size and weight
-40 °C to +85 °C / -40 °F to +185 °F (storage)
Size and weight
Relative humidity
85 % (Operation) 95 % (Storage), non-condensing
Size and weight
Robustness
Mechanical shock, vibration, free fall, temperature change, in accordance with ISO 16750 and DIN EN 60068
Size and weight
Protection class
IP44
Size and weight
Operating altitude
Maximum 5,000 m above sea level
Size and weight
Standby current Range
17 mA (typ.) at 12 V DC
Size and weight
25 mA (max.)
Size and weight
Supply
Size and weight
Operating voltage
7 V – 29 V DC
Size and weight
Operating Current Range
5 A (Max) in operation (12 V DC)
Size and weight
Current consumption at 12 V DC
Typically, 2.2 A in operation and 17 mA in standby at 12 V operating voltage
Size and weight
Energy management (wake-up / standby)
Power-on / off when Ethernet traffic starts / stops (PC or upstream module on/off)
Size and weight
Configurable: "On" when CAN/CAN FD traffic starts
Size and weight
Protection
Reverse polarity protection up to 32 V, overload protection
Size and weight
Interfaces
Size and weight
Gigabit Ethernet
1x 100/1000 Base-T (HOST), (inkl. IEEE1588 (PTP) TimeSync)
Size and weight
Fast Ethernet[1]
1x XETK ECU interface. Alternatively: 1x 10/100 Base-T for connecting measurement and interface modules (incl. ETAS TimeSync.), e. g. ES4xx, ES523, ES6xx
Size and weight
Gigabit Ethernet[1]
1x 10/100/1000 Base-T for connecting measurement and interface modules (incl. IEEE1588 TimeSync.)
Size and weight
Automotive Ethernet[1]
4x 100 Base-T1 (OPEN Alliance BroadR-Reach) usable for BR_XETKs. When using internal TAP, 2x BR_XETKs can be connected.
Size and weight
Device interfaces
Size and weight
Power Supply
For connected ES4xx/ES6xx Measurement Modules and XETKs
Size and weight
Synchronization
Resolution: 1 μs
Size and weight
Bus interfaces
Size and weight
5 x CAN/CAN FD/ CAN XL , 1 X LIN
Size and weight
CAN/ CAN FD/ CAN XL
5 independent CAN interfaces: CAN FD or CAN High-Speed, CAN protocols CAN 2.0a and 2.0b.
Size and weight
CAN Transceiver: NXP TJA1462 ( signal improvement capability using SIC), CAN: 1Mbit/ sec (Max Speed) 8 Bytes (Payload), CAN FD SIC: 5Mbit/ sec (higher number of nodes and sub-topology), 8Mbit/ sec (point to point connection) 64 Bytes (Payload), CAN XL: 8 Mbit/ sec 2048 Bytes (Payload)
Size and weight
LIN
1 independent interface LIN V2.1
Size and weight
LIN Transceiver: MCZ33661EF
Size and weight
Status displays
Size and weight
LEDs
Status of operation, interfaces and synchronization
Size and weight
Wakeup Management
Size and weight
Standby mode: System automatically switches to standby mode when none of the host ethernet or AE nodes, CAN-FD, CAN and LIN nodes detects any data traffic signal
Size and weight
Wakeup mode: System automatically switches to On mode when either host ethernet or Data traffic or at least one of the AE nodes, CAN-FD, CAN and LIN node detects any data traffic
Size and weight
Compatible hardware
Size and weight
PC/ETAS upstream modules
PC with Ethernet connection, ES820 Drive Recorder
Size and weight
ETAS downstream modules
ES523, ES592, ES593-D, ES595, ES88x Network and Interface Modules; ES4xx and ES6xx Measurement Modules; ES910.3 Prototyping and Interface Module; ES930 Multi-I/O Module or ES600.2
Size and weight
Supported ETAS software
Size and weight
HSP
V11.9; for Ethernet Monitoring with AUTOSAR PDU: from V11.13.0
Size and weight
ETAS INCA
Supported onward INCA V7.4.0
Size and weight
Firmware Update
Supported onward HSP V13.7.0
Size and weight
3rd party SW support
Integration of device via BOA libraries in 3rd party Tools https://www.etas.com/en/downloadcenter/18102.php
Size and weight
Notes
Size and weight
[1]
Supports the connection of external XCP-on-Ethernet devices
Ce produit a été développé et validé en vue d’applications automobiles. Pour autre domaine d’usage, merci de contacter votre contact chez ETAS.

Téléchargements

Téléchargement du document iconique

Le centre de téléchargement ETAS fournit de nombreuses informations sur les produits et solutions ETAS, sous forme de dépliants, de brochures, d'articles techniques ou de manuels. Vous y trouverez également des hotfixes et des mises à jour de logiciels.

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